Завершился второй этап благоустройства территории возле станции метро «Пыхтино»
Специалисты столичного комплекса городского хозяйства завершили второй этап благоустройства территории возле станции метро «Пыхтино».
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков.
«Основными задачами были улучшение пешеходной и транспортной доступности новой станции, организация к ней удобных подходов и подъездов, адаптация пространств под запросы местных жителей. В границы работ вошли улица Авиаконструктора Петлякова, Проектируемые проезды № 7654 и 7653а», — отметил Петр Бирюков.
Воздушные линии около станции метро убрали в кабельную канализацию протяженностью 1,8 километра. Дополнительно проложили почти 900 метров водосточных труб.
В рамках проекта обновили более 10 тысяч квадратных метров покрытия тротуаров и 22,4 тысячи квадратных метров асфальта на проезжей части, нанесли новую разметку и поставили около 320 дорожных знаков.
Специалисты также установили почти 80 современных фонарей. Нерегулируемые переходы оснастили 36 опорами контрастного освещения.
Кроме того, возле станции метро «Пыхтино» разбили газон площадью 26 тысяч квадратных метров, а около торгового центра «Солнцево парк» оборудовали скейт-парк.
Проект строительства разводного автодорожного моста в составе ШМСД получил заключение КГИОП о соответствии режимам зоны охраны.
Документ подтверждает отсутствие выявленных объектов культурного наследия, а также защитной зоны объектов культурного наследия в пределах границ проведения работ по строительству моста.
Разводной мост через Неву запланирован в створе Фаянсовой и Зольной улиц. Строительство моста входит в этап 4.1.
Новый мост будет низководным - необходимость минимизировать высоту обусловлена расположением рядом памятника истории и культуры регионального значения - Финляндского железнодорожного моста.
При этом у моста ШМСД будет свое уникальное отличие: самое длинное разводное пролетное крыло однокрылой раскрывающейся системы - 60,1 метров.
Еще одна исключительная черта моста ШМСД – он будет иметь самый большой судоходный габарит 55 метров.