ЗакС: Ремонт улично-дорожной сети Петербурга нуждается в координации


12.02.2009 02:19

Сегодня городское Законодательное собрание приняло постановление «Об обращении к губернатору Санкт-Петербурга В.Матвиенко». Предметом обращения, внесенного главой Комитета по законодательству ЗакС Виктором Евтуховым, была ситуация на городских магистралях в связи с проведением многочисленных ремонтных работ.

По его данным, только в 2008 г. было рассмотрено более 1000 заявок от организаций, в соответствии с которыми предоставлялись разрешения на закрытие или ограничение транспортного движения на улицах Санкт-Петербурга. При этом необходимость таких ограничений не оценивалась достаточно строго, а соблюдение сроков ремонта контролировалось недостаточно. «Слабо анализируется информация о локальной и общегородской дорожной ситуации, редко просчитываются последствия запрета и ограничения движения», - отмечается в обращении. Депутаты также обращают внимание на то обстоятельство, что в городе практически не задействованы научные методы организации транспортных потоков, а соответствующие разработки не внедряются.

«В организации дорожного движения задействовано множество инстанций, для каждой из которых эта функция является второстепенной», - напоминает В.Евтухов. Пересечение полномочий, по его оценке, сочетается с распылением ответственности. По мнению В.Евтухова, необходимо создать специальный орган, единственным критерием оценки деятельности которого стала бы эффективность организации дорожного движения. «Мы должны знать, с кого спрашивать», - поясняет депутат.

Как сообщало АСН-Инфо, порядок перекрытия транспортных магистралей устанавливается Государственной административно-технической инспекцией (ГАТИ), представители которой практически не заметны.

Впрочем, на том же заседании ЗакС вице-губернатор Александр Вахмистров, отвечая на вопрос Алексея Ковалева об использовании участка полосы на Малом пр. В.О. под автостоянку гостиницей Marriott, пояснил, что в случае подтверждения правоохранительными органами подделки документации, о котором ранее сообщал депутат, в суде в качестве истца будет выступать именно ГАТИ.

А вновь вице-губернатор Алексей Сергеев заявил о своем намерении заняться организацией дорожного движения. При этом он уточнил, что расходы бюджета по соответствующим статьям значительно сокращены.




11.02.2009 16:43

Объем застройки на территории микрорайона «Балтийская жемчужина» может составить к концу 2009 – началу 2010 г. порядка 180 кв. м. Такой прогноз высказал председатель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам правительства Санкт-Петербурга Максим Соколов. Оценив развитие проекта как «очень динамичное», он уточнил, что в настоящий момент идет строительство жилья кварталов 38-1 и 39-1. Кроме того, в этих кварталах, полностью обеспеченных инженерией завершается строительство 2 дошкольных образовательных учреждений.

«Конечно, мы отдаем себе отчет в том, что пустые построенные дома, если на квартиры в них не будет спроса, никому не нужны. И недострой тоже никому не нужен, лучше иметь свободные для застройки площадки. Поэтому в дальнейшем проект будет развиваться в строгом соответствии со спросом, с учетом платежеспособности граждан и общей финансовой ситуации», - заметил М.Соколов.

Вместе с тем, он подчеркнул, что «Балтийская жемчужина» не сможет стать центром притяжения, способным обеспечить запланированный поток посетителей для торговых и офисных площадей до завершения строительства жилья. Очевидно, что плановые показатели могут быть также скорректированы. Однако, это не повлияло пока на сроки окончания реализации проекта – 2013 г. «Этот срок окончания работ пока остается прежним», - сказал М.Соколов.

Как сообщалось АСН-инфо, общая площадь проекта составляет 164 га, из которых 83 га планировалось выделить под строительство 1,5 млн. кв. м жилья, 15 га – под строительство 400 тысяч кв. м общественно-деловых объектов, 27 га – под социальные объекты, в том числе 4 школы, 5 ДОУ, Дом детского творчества, Детскую школу искусств, 2 поликлиники, 1 баню, 4 спортивных зала и др., а также 19,5 га – под зеленые насаждения. Инвестором проекта является «Шанхайская индустриально-инвестиционная корпорация». Объем инвестиций в проект оценивался в 39 млрд. рублей.