Продолжается реконструкция Цимбалинского путепровода
Продолжается реконструкция Цимбалинского путепровода в створе улиц Белы Куна и Цимбалина, соединяющего Фрунзенский и Невский районы.
На сегодняшний день на путепроводе выполнена половина работ по устройству стапелей – временных вспомогательных металлоконструкций для надвижки пролетного строения. С их помощью строители уже собрали 185 тонн основных металлоконструкций пролетного строения путепровода и надвинули на 12 м в сторону железной дороги. В работах используются 160-тонный, 100-тонный и 25-тонный краны.
Далее работы будут выполняться параллельно с устройством опор №4 и 5 в зоне железной дороги. Параллельно ведётся устройство временных дорог: дорога со стороны Южного шоссе через ж/д пути готова на 90%.
Отметим, что металлоконструкции для нового путепровода изготовлены на производстве в Санкт-Петербурге. Порядка 2300 тонн металла для строительства уже доставлено на объект, на днях планируется поставка еще 300 тонн.
Комитет по градостроительству и архитектуре согласовал архитектурно-градостроительный облик спасательной станции № 19 в поселке Лисий Нос на улице Морские Дубки, д. 2, корп.3, лит. А.
Проект разработан ООО «ГЕОПРОЕКТ» по заказу СПб ГКУ «Фонд капитального строительства и реконструкции».
Как отмечают авторы проекта, архитектурный облик здания выполнен в стиле «стримлайн», напоминающим промышленный дизайн в морской стилистике, и символизирует энергию движения и скорости. Идея применения обтекаемых форм (форм округлых камней) обусловлена отсылкой к истории места (раннее название места - «Корин нос», слово «корин» в топониме, по одной из версий, по-фински значило «риф» или «подводный камень»).