Образовательный комплекс со спортивным ядром построят в Москворечье-Сабурове


12.02.2025 13:00

Комитет по архитектуре и градостроительству города Москвы (Москомархитектура) внес изменения в правила землепользования и застройки (ПЗЗ) участка в районе Москворечье-Сабурово.


Здесь возведут крупный образовательный комплекс со спортивным ядром в рамках реализации масштабного инвестиционного проекта. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.

Правила землепользования и застройки — это набор норм и требований, которые регулируют, как использовать земельные участки и что на них строить. Они определяют, какие виды деятельности разрешены в определенных местах и что нужно соблюдать при проектировании и возведении зданий.

«Образовательный комплекс на три тысячи учащихся со спортивным ядром появится на юге столицы. В состав комплекса войдет школа на 2,5 тысячи мест и детский сад на 500 воспитанников. Для строительства этих объектов внесены изменения в ПЗЗ для территориальной зоны площадью 4,7 гектара. Рядом с комплексом на участке площадью около 1,2 гектара создадут спортивное ядро. После завершения строительства объекты передадут городу», — рассказал Владимир Ефимов.

Образовательный комплекс со спортивным ядром построят на участках, расположенных по адресам: 1-й Котляковский переулок, владение 6, 2-й Котляковский переулок, земельный участок № 1/10, владение 1, строения 31, 37, Котляковская улица, владение 7, строения 2–9, 13, 14.

«Объекты появятся на земельных участках, в том числе инвесторских, общей площадью почти шесть гектаров. Образовательный комплекс станет одним из самых больших в районе Москворечье-Сабурово, который активно развивается. Предусмотренное спортивное ядро не только обеспечит физическую активность учащихся, но и позволит проводить крупные спортивные и оздоровительные мероприятия», — отметила Юлиана Княжевская, председатель Москомархитектуры.

Министр Правительства Москвы, руководитель Департамента городского имущества Максим Гаман отметил, что участки для возведения образовательного комплекса площадью более 40 тысяч квадратных метров столица выделит без проведения торгов. В составе объекта будет крупное спортивное ядро, куда войдет многофункциональный стадион с площадками для игры в футбол, волейбол и теннис. Вокруг него проложат беговую дорожку, а также оборудуют две площадки для занятий воркаутом и яму для прыжков в длину.

АВТОР: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК ФОТО: Фото В. Новикова. Пресс-служба Мэра и Правительства Москвы

Подписывайтесь на нас:


10.02.2025 11:30

Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение на завершающий этап проекта станций зелёной линии "Богатырская" (ранее "Яхтенная") и "Каменка" (ранее "Зоопарк").
Это возведение участка основной линии, обустройство тоннелей и притоннельных сооружений.
"Начало строящегося участка метро находится на Туристской улице в районе дома 11, конечный пункт — на Шуваловском проспекте, юго-восточнее дома 37. Общая эксплуатационная длина линии от существующей станции "Улица Савушкина" ("Беговая, — ред.) — 5,2 км", — отмечается в релизе надзорного ведомства.
Как ожидается, максимальная пропускная способность линии может достигать до 40 пар поездов в час. Пассажироперевозки на первый период эксплуатации составляют 1028 тыс. человек в сутки и на расчётный срок эксплуатации — до 1333 тыс. человек в сутки, напомнили в службе.
Генеральный проектировщик — АО "Научно-исследовательский, проектно-изыскательский институт "Ленметрогипротранс". Главгосэкспертиза обнародовала рендеры станций.
Подготовка к строительству "Богатырской" началась ещё год назад, тогда в стартовом котловане на Туристской улице запустили тоннелепроходческий щит "Надежда". В начале января сообщалось, что щит прошёл треть пути от метро "Беговая" до "Каменки". Напомним, в будущем на эту станцию будет организована пересадка с фиолетовой линии метро.
15 января 2025 года "МСС" объявил конкурсы на строительство "стен в грунте" для "Каменки" и "Богатырской". Работы необходимо завершить до конца 2025 года, выбрать подрядчика должны до 31 января. Силовой каркас двух новых станций зелёной линии петербургской подземки обойдётся в 4,4 млрд рублей.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: lmgt.ru

Подписывайтесь на нас: