Образовательный комплекс со спортивным ядром построят в Москворечье-Сабурове
Комитет по архитектуре и градостроительству города Москвы (Москомархитектура) внес изменения в правила землепользования и застройки (ПЗЗ) участка в районе Москворечье-Сабурово.
Здесь возведут крупный образовательный комплекс со спортивным ядром в рамках реализации масштабного инвестиционного проекта. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
Правила землепользования и застройки — это набор норм и требований, которые регулируют, как использовать земельные участки и что на них строить. Они определяют, какие виды деятельности разрешены в определенных местах и что нужно соблюдать при проектировании и возведении зданий.
«Образовательный комплекс на три тысячи учащихся со спортивным ядром появится на юге столицы. В состав комплекса войдет школа на 2,5 тысячи мест и детский сад на 500 воспитанников. Для строительства этих объектов внесены изменения в ПЗЗ для территориальной зоны площадью 4,7 гектара. Рядом с комплексом на участке площадью около 1,2 гектара создадут спортивное ядро. После завершения строительства объекты передадут городу», — рассказал Владимир Ефимов.
Образовательный комплекс со спортивным ядром построят на участках, расположенных по адресам: 1-й Котляковский переулок, владение 6, 2-й Котляковский переулок, земельный участок № 1/10, владение 1, строения 31, 37, Котляковская улица, владение 7, строения 2–9, 13, 14.
«Объекты появятся на земельных участках, в том числе инвесторских, общей площадью почти шесть гектаров. Образовательный комплекс станет одним из самых больших в районе Москворечье-Сабурово, который активно развивается. Предусмотренное спортивное ядро не только обеспечит физическую активность учащихся, но и позволит проводить крупные спортивные и оздоровительные мероприятия», — отметила Юлиана Княжевская, председатель Москомархитектуры.
Министр Правительства Москвы, руководитель Департамента городского имущества Максим Гаман отметил, что участки для возведения образовательного комплекса площадью более 40 тысяч квадратных метров столица выделит без проведения торгов. В составе объекта будет крупное спортивное ядро, куда войдет многофункциональный стадион с площадками для игры в футбол, волейбол и теннис. Вокруг него проложат беговую дорожку, а также оборудуют две площадки для занятий воркаутом и яму для прыжков в длину.
На западе города завершились работы по благоустройству территории рядом со станцией Солнечная четвертого Московского центрального диаметра (МЦД-4).
Их проводили специалисты комплекса городского хозяйства и Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы.
«Для запуска МЦД-4 мы практически с нуля возвели 25 московских городских вокзалов. Комплексный подход к их созданию — это не только строительство инфраструктуры, но и формирование качественной городской среды вокруг нее. Продолжаем развитие МЦД по поручению мэра», — рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
Воздушные линии убрали в кабельную канализацию протяженностью около трех километров. Это позволило улучшить облик города и обеспечить безопасную эксплуатацию линий электропередачи и связи.
«Главной задачей было улучшение транспортной и пешеходной доступности станции, организация удобных подходов и подъездов к ней, условий для быстрой и комфортной пересадки с наземного транспорта на поезда МЦД. В границы работ вошли улицы Попутная и Проектируемый проезд № 5501», — сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков.
По его словам, на тротуарах заменили асфальтовое покрытие площадью почти пять тысяч квадратных метров, на проезжей части уложили около семи тысяч «квадратов» асфальта, обновили разметку и установили дорожные знаки.
Две существующие остановки перенесли ближе к станции, чтобы пересадка между разными видами транспорта занимала меньше времени.
Так, если раньше приходилось идти почти 100 метров, то теперь между остановками и вестибюлем станции всего несколько шагов. Это особенно важно в снежную или дождливую погоду. Добираться до остановки стало не только быстрее, но и безопаснее, поскольку больше не нужно переходить дорогу.
Появилось более 30 новых фонарей с энергоэффективными светильниками. Наземные переходы оборудовали опорами контрастного освещения, чтобы сама зебра и пешеход на ней были заметнее для водителей в темное время суток.