В феврале в Петербурге откроется Центр по реструктуризации ипотечных кредитов
По данным ОАО «Санкт-Петербургское ипотечное агентство» (СПИА), в 2008 г. банками – операторами рынка ипотечного кредитования, аккредитованными при СПИА, выдано 16700 кредитов на приобретение жилья в объеме 43,1 млрд. рублей. В том числе за IV квартал 2008 г. выдано 1764 кредита на сумму 4,35 млрд. рублей. По итогам работы банков в 2007 г. в Петербурге было выдано 18,6 тысяч жилищных кредитов на сумму 47 млрд. рублей.
Как подчеркнул на сегодняшней пресс-конференции в Смольном глава СПИА Владислав Назаров, в связи с мировым финансовым кризисом подавляющее большинство банков были вынуждены приостановить или свернуть программы ипотечного кредитования. Следствием этого явилось снижение объемов выдачи ипотеки в Санкт-Петербурге. «На данный момент тенденция остается негативной», - отметил он.
В связи с этим во второй половине февраля СПИА откроет в Петербурге центр по реструктуризации ипотечных кредитов для неплатежеспособных заемщиков. «Сейчас прорабатываются последние технические вопросы, и вскоре все, кому действительно не обойтись без госпомощи для осуществления выплат по ипотеке, смогут обратиться к нам», - заявил В.Назаров.
Он также подтвердил то, что СПИА после длительного перерыва возобновило свою работу с петербургскими банками по новым стандартам АИЖК. Но с какими именно банками СПИА уже работает, В.Назаров сообщить отказался.
Одним из первых этапов в ходе реализации проекта железнодорожного обхода Санкт-Петербурга, станет строительство путей, проходящих по территории Курортного района, предназначенных грузового сообщения. «В этой части проект согласован, строительство идет, и сроки ввода в эксплуатацию будут соблюдены», - заявил сегодня на брифинге в Смольном вице-губернатор города Юрий Молчанов. По его словам, первоочередность этих работ в составе общих планов развития Петербургского транспортного узла продиктована необходимостью обеспечить к началу 2010 г. открытие скоростного железнодорожного пассажирского сообщения на маршруте Санкт-Петербург – Хельсинки.
Еще раньше, до конца 2009 г., как рассказал Ю.Молчанов, из района станции Петербург – Московская – Товарная в Шушары будет выведена вся грузовая инфраструктура Октябрьской железной дороги. «В настоящий момент идет перенос сетей, а сама станция товарная закрыта. Реализация этой части проекта идет хорошими темпами», - сказал он. Вице-губернатор также напомнил, что на реализацию этой части проекта на сегодняшний день затрачено 170 млн. рублей.
Кроме того, по словам Ю.Молчанова, в течение 2009 г. будет закрыта также станция Варшавская – Товарная. Работы по переносу железнодорожной инфраструктуры из этого района также уже начались. Как сообщало ранее АСН-инфо, в районе Варшавского вокзала планировалось строительство гостиничных и офисных объектов.
Предложения в остальной части реализации проекта на территории Санкт-Петербурга, включающего строительство двух железнодорожных мостов, городские власти намерены сформулировать к 2015 г. «К этому времени проект будет полностью проработан», - сообщил Ю.Молчанов.
Одновременно он подтвердил факт согласия региональных и федеральных властей в вопросе о прохождении автомобильной трассы КАД-2. «Эскиз понятен, а все предложения, которые даны по проекту, рассчитаны на долгосрочную перспективу», - сказал вице-губернатор.