В 100-летнем доме на юге Москвы провели капитальный ремонт
Специалисты комплекса городского хозяйства Москвы провели капитальный ремонт жилого дома в Даниловском районе (улица Ленинская Cлобода, дом 7).
Пятиэтажное здание возвели в 1924 году в неоклассическом стиле, в 1953-м его достроили.
Оно имеет сложную форму и интересно оформленный фасад. Цокольная часть дома рустована, два нижних этажа отделены от следующих вытянутым профилированным карнизом и подчеркнуты пилястрами. По периметру расположен венчающий карниз с дентикулами и иониками.
В рамках столичной программы капремонта жилого фонда в доме заменили внутренние инженерные системы, привели в порядок фасад и крышу. Особое внимание уделили сохранению исторического облика здания. Мастера очистили наружные стены, отремонтировали штукатурный слой и нанесли на него антигрибковую защиту. Затем они занялись с архитектурными элементами — привели в порядок рустованный цоколь, восстанавили пилястры и дентикулы с иониками. Здание покрасили, обновили входные группы, отремонтировали откосы, заменили водосточные трубы и отливы.
На крыше восстановили поврежденную стропильную систему, обновили обрешетку и кровлю. Все деревянные конструкции обработали огнебиозащитным составом, чердак утеплили. В здании заменили электросеть, системы центрального отопления, водоотведения, холодного и горячего водоснабжения.
В комплексе городского хозяйства Москвы напомнили, что в столичную программу капремонта включено более 29,6 тысячи домов общей площадью свыше 300 миллионов квадратных метров. В них запланирован ремонт более 420 тысяч конструктивных элементов зданий и инженерных систем, а также замена свыше 117 тысяч лифтов.
Один из масштабных транспортных проектов Петербурга – строительство трамвайной линии «Славянка».
Сложной технической задачей было возведение самого большого путепровода будущей трамвайной линии над Московским шоссе, Октябрьской железной дорогой и КАД. Надвижку над КАД строители начали в сентябре прошлого года, не останавливая движение по КАД, а в декабре успешно завершили.
Длина путепровода – 820 метров, а ширина проезжей части – почти 8 метров.
"В этом году закончим строительство первого этапа линии – от метро «Купчино» до посёлка Шушары, включая трамвайное депо, - отметил Александр Беглов в своем ТК. - Продолжаем работы по возведению «трамвайного вокзала» – крытого павильона на четыре платформы".
Полностью скоростную линию до Славянки сдадут в 2026 году.