Бывший хладокомбинат в сером поясе Петербурга застроят жильём и коммерцией


11.02.2025 13:30

Комитет по градостроительству и архитектуре согласовал архитектурно–градостроительный облик многофункционального комплекса на углу улиц Булавского и Черниговской.
Участок площадью 2,7 га принадлежит компании "Специализированный застройщик “Эталон в Московском”" (группа "Эталон"). Из них 1,5 га были приобретены на торгах у обанкротившейся ГК "Дети" за 603 млн рублей в июне 2021 года.
В группе "Эталон" подтвердили разработку этого участка, но отказались от дальнейших комментариев до получения разрешения на строительство.
Согласно отчёту об оценке проектов по состоянию на 31 декабря 2023 года, опубликованному на сайте девелопера, на участке можно построить до 35 тыс. м2 недвижимости, из которых 24,4 тыс. м2 составят жилые площади, а 5,2 тыс. м2 — коммерческие.
Однако есть и сложность: в границах участка находится несколько складских зданий бывших Бадаевских складов, в том числе два дореволюционных, — по адресу: Киевская ул., 5, лит. Н (выходит на ул. Булавского) и лит. С (выходит на Черниговскую). Оба здания датируются 1912 годом, а значит, подлежат сохранению.
"На участке обследования складские помещения в большинстве своём состоят из построек довоенного периода, а возможно, и дореволюционного, что подтверждается наличием в кладке клеймёного кирпича", — говорится в акте историко–культурной экспертизы, обнародованном КГИОП в 2023 году по результатам археологического исследования.
В итоге, судя по опубликованным эскизам, оба склада планируется сохранить.
Застройке участка жильём препятствует его расположение в зоне ТД1–1_1, где разрешено возводить многофункциональные объекты с общественно–деловой и жилой функциями. Это означает необходимость проведения общественных обсуждений. Кроме того, проект пока, видимо, не рассматривался
Градостроительной комиссией Петербурга (в открытых источниках данных об этом нет).
Как отмечают эксперты, инвестиции в проект (в зависимости от его комплектации) могут составить 6–9 млрд рублей.
Неподалёку "Эталон" уже построил ЖК "Квартал Che". Сейчас рядом возводятся комплексы компаний "ПИК" ("Витебский парк", "Аэронавт") и RBI ("Куинджи").
"Средняя цена предложения на начало февраля составляет 328 тыс. рублей за 1 м2", — подсчитала директор консалтингового центра "Петербургская недвижимость" Ольга Трошева.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: КГА

Подписывайтесь на нас:


28.01.2025 09:30

Власти Петербурга расторгли ещё один контракт, связанный с проектированием новых участков городского метрополитена.
Согласно информации на портале Госзакупок, в этот раз Смольный отказался от договора от 2018 года, в котором говорится о корректировке проектной документации, необходимой для строительства нового отрезка Фрунзенско-Приморской (фиолетовой) линии между станциями "Комендантский проспект" и "Шуваловский проспект".
Контракт на сумму 132,7 млн рублей со столичным АО "Метрогипротранс" был расторгнут после выполнения работ на сумму 119,5 млн рублей из-за нарушения сроков и отсутствия лицензии ФСБ. Данное решение московская компания может оспорить через суд.
Почти две недели назад Фонд капстроительства и реконструкции разорвал контракт с "Метрогипротрансом" на проектирование перспективного участка Красносельского-Калининской (коричневой) линии метро до "Сосновой поляны". В данном случае причиной тоже стало нарушение сроков и отсутствие лицензии ФСБ, а также истечение срока банковской гарантии.
Напомним, что станция метро "Шуваловский проспект" на фиолетовой ветке должна стать пересадочным узлом на Невско-Василеостровскую (зелёную) линию метро в Петербурге и будет связана с новой станцией "Каменка".
По словам вице-губернатора Петербурга Николая Линченко, строительство "Шуваловского проспекта" должны завершить к 2030 году. Тогда же планируется открыть станции метро "Улица Доблести" и "Брестская" на Красносельско-Калининской линии, а также станции "Гавань" и "Морской фасад" на Лахтинско-Правобережной (оранжевой) ветке.
Суммарно в течение ближайших пяти лет в петербургской подземке планируется возвести более десятка новых станций.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Антон Ваганов, ДП, иллюстрация

Подписывайтесь на нас: