Подвесная канатная дорога через Волхов станет первым сооружением подобного типа в Новгородской области
Протяженность воздушной переправы составит 535,4 м.
Расчетная пропускная способность – 500 человек в час.
Проектная документация на строительство получила положительное заключение Главгосэкспертизы России.
По всей длине канатной дороги будут размещены 9 крытых кабин вместимостью по 8 человек.
Все гондолы будут оснащены мультимедийными системами для демонстрации видеороликов во время пути, а также для оповещения пассажиров в экстренных ситуациях.
«Маятниковая канатная дорога свяжет кратчайшим путем берега реки Волхов и послужит новым стимулом развития инфраструктуры пешеходного туризма в центре Великого Новгорода», - отметила эксперт Главгосэкспертизы Ольга Чихичина.
Общая площадь застройки зданиями и сооружениями канатной дороги по обе стороны Волхова составит 1534 кв. м.
На левом берегу будет расположена верхняя приводная станция с мотором, на правом – натяжная обводная станция.
Проект также включает строительство по обе стороны Волхова необходимой инфраструктуры для обслуживания пассажиров и содержания канатной дороги.
В том числе разместят два терминала для посадки и высадки пассажиров, в обоих зданиях обустроят помещения оператора и дежурного по станции.
Завершена реконструкция системы освещения проспекта Металлистов.
Работы проводились на участке от Пискаревского проспекта до Лабораторной улицы.
В ходе модернизации были демонтированы старые железобетонные столбы с фонарями и консолями, а также коммуникации, которые выработали ресурс. Установлены 148 современных энергоэффективных светильников. Часть опор оснастили двойными фонарями для более качественного освещения тротуаров вдоль жилых домов. Также смонтирована новая комбинированная линия электроснабжения из 3 километров самонесущего изолированного провода и 1,8 километров подземного кабеля.
Чистым стало небо на участке от улицы Федосеенко до Лабораторной. Вместо воздушных проводов, прикрепленных к фасадам зданий, и подвесных светильников, там появись современные опоры с фонарями нового поколения. На участке от Пискаревского проспекта до Якорной улицы система наружного освещения не потребовала кардинальных изменений. Здесь светильники размещены на новых опорах контактной сети.
«За последние годы в Петербурге реализован ряд крупных проектов модернизации наружного освещения. Мы применяем комплексный подход. Не просто меняем устаревшее оборудование на современное и энергоэффективное, а еще и улучшаем общий вид улиц и кварталов. Обеспечиваем равномерное освещение проезжей части на всем ее протяжении, пешеходных зон и тротуаров вдоль зданий. Убираем с улиц искажающие перспективу растяжки. Здесь приоритеты Петербурга полностью соответствуют новому национальному проекту «Инфраструктура для жизни»», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
Замена устаревшего светотехнического оборудования выполнена «Ленсветом» в рамках адресной программы Комитета по энергетике и инженерному обеспечению.