Подвесная канатная дорога через Волхов станет первым сооружением подобного типа в Новгородской области
Протяженность воздушной переправы составит 535,4 м.
Расчетная пропускная способность – 500 человек в час.
Проектная документация на строительство получила положительное заключение Главгосэкспертизы России.
По всей длине канатной дороги будут размещены 9 крытых кабин вместимостью по 8 человек.
Все гондолы будут оснащены мультимедийными системами для демонстрации видеороликов во время пути, а также для оповещения пассажиров в экстренных ситуациях.
«Маятниковая канатная дорога свяжет кратчайшим путем берега реки Волхов и послужит новым стимулом развития инфраструктуры пешеходного туризма в центре Великого Новгорода», - отметила эксперт Главгосэкспертизы Ольга Чихичина.
Общая площадь застройки зданиями и сооружениями канатной дороги по обе стороны Волхова составит 1534 кв. м.
На левом берегу будет расположена верхняя приводная станция с мотором, на правом – натяжная обводная станция.
Проект также включает строительство по обе стороны Волхова необходимой инфраструктуры для обслуживания пассажиров и содержания канатной дороги.
В том числе разместят два терминала для посадки и высадки пассажиров, в обоих зданиях обустроят помещения оператора и дежурного по станции.
Специалисты комплекса городского хозяйства обновят в этом году более 300 вентиляционных шахт коммуникационных коллекторов. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков. «Главная задача — органично вписать эти сооружения в городской ландшафт, поэтому на смену старым домикам пришли модернизированные решетки», — пояснил Петр Бирюков. Вентиляционные шахты представляют собой наземные части коммуникационных коллекторов, через которые поступает воздух. Они необходимы для бесперебойного функционирования подземных инженерных сооружений. Модернизация вентиляционных шахт проводится в столице с 2011 года, когда началась реализация масштабных программ благоустройства улиц и общественных пространств. Специалисты демонтируют старые металлические конструкции на оголовках шахт, тщательно очищают поверхности, восстанавливают бетонный слой и гидроизоляцию. При необходимости они меняют вентиляторы. На заключительном этапе сооружения облицовывают гранитом. При проведении работ мастера используют материалы и оборудование российских производителей. Коллекторное хозяйство столицы — уникальный подземный город, не имеющий аналогов по протяженности, разветвленности сети и компактности проложенных внутри коммуникаций. Общая протяженность коллекторов составляет более 815 километров, а число вентиляционных шахт превышает 13 тысяч.