Подвесная канатная дорога через Волхов станет первым сооружением подобного типа в Новгородской области

11.02.2025 12:30

Протяженность воздушной переправы составит 535,4 м.

Расчетная пропускная способность – 500 человек в час.

Проектная документация на строительство получила положительное заключение Главгосэкспертизы России.

По всей длине канатной дороги будут размещены 9 крытых кабин вместимостью по 8 человек.

Все гондолы будут оснащены мультимедийными системами для демонстрации видеороликов во время пути, а также для оповещения пассажиров в экстренных ситуациях.

«Маятниковая канатная дорога свяжет кратчайшим путем берега реки Волхов и послужит новым стимулом развития инфраструктуры пешеходного туризма в центре Великого Новгорода», - отметила эксперт Главгосэкспертизы Ольга Чихичина.

Общая площадь застройки зданиями и сооружениями канатной дороги по обе стороны Волхова составит 1534 кв. м.

На левом берегу будет расположена верхняя приводная станция с мотором, на правом – натяжная обводная станция.

Проект также включает строительство по обе стороны Волхова необходимой инфраструктуры для обслуживания пассажиров и содержания канатной дороги.

В том числе разместят два терминала для посадки и высадки пассажиров, в обоих зданиях обустроят помещения оператора и дежурного по станции.

АВТОР: ТК Главгосэкспертиза России
ИСТОЧНИК: ТК Главгосэкспертиза России
ИСТОЧНИК ФОТО: ООО «ЭЛЕКТРОПРОФ»
МЕТКИ: СЗФО, ПРОЕКТИРОВАНИЕ, НОВГОРОДСКАЯ ОБЛАСТЬ, ВЕЛИКИЙ НОВГОРОД, ПРОЕКТ СТРОИТЕЛЬСТВА, ГЛАВГОСЭКСПЕРТИЗА РОССИИ, ТУРИЗМ ТУРИСТСКАЯ ИНФРАСТРУКТУРА
Подписывайтесь на нас:

Главгосэкспертиза согласовала проект зелёной ветки с «Богатырской» и «Каменкой»
10.02.2025 11:30

Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение на завершающий этап проекта станций зелёной линии "Богатырская" (ранее "Яхтенная") и "Каменка" (ранее "Зоопарк").
Это возведение участка основной линии, обустройство тоннелей и притоннельных сооружений.
"Начало строящегося участка метро находится на Туристской улице в районе дома 11, конечный пункт — на Шуваловском проспекте, юго-восточнее дома 37. Общая эксплуатационная длина линии от существующей станции "Улица Савушкина" ("Беговая, — ред.) — 5,2 км", — отмечается в релизе надзорного ведомства.
Как ожидается, максимальная пропускная способность линии может достигать до 40 пар поездов в час. Пассажироперевозки на первый период эксплуатации составляют 1028 тыс. человек в сутки и на расчётный срок эксплуатации — до 1333 тыс. человек в сутки, напомнили в службе.
Генеральный проектировщик — АО "Научно-исследовательский, проектно-изыскательский институт "Ленметрогипротранс". Главгосэкспертиза обнародовала рендеры станций.
Подготовка к строительству "Богатырской" началась ещё год назад, тогда в стартовом котловане на Туристской улице запустили тоннелепроходческий щит "Надежда". В начале января сообщалось, что щит прошёл треть пути от метро "Беговая" до "Каменки". Напомним, в будущем на эту станцию будет организована пересадка с фиолетовой линии метро.
15 января 2025 года "МСС" объявил конкурсы на строительство "стен в грунте" для "Каменки" и "Богатырской". Работы необходимо завершить до конца 2025 года, выбрать подрядчика должны до 31 января. Силовой каркас двух новых станций зелёной линии петербургской подземки обойдётся в 4,4 млрд рублей.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: lmgt.ru
МЕТКИ: ЗООПАРК, МЕТРОПОЛИТЕН, ПЕТЕРБУРГСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН, МСС САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, ГЛАВГОСЭКСПЕРТИЗА РОССИИ, Метрострой Северной столицы
Подписывайтесь на нас: