Подвесная канатная дорога через Волхов станет первым сооружением подобного типа в Новгородской области
Протяженность воздушной переправы составит 535,4 м.
Расчетная пропускная способность – 500 человек в час.
Проектная документация на строительство получила положительное заключение Главгосэкспертизы России.
По всей длине канатной дороги будут размещены 9 крытых кабин вместимостью по 8 человек.
Все гондолы будут оснащены мультимедийными системами для демонстрации видеороликов во время пути, а также для оповещения пассажиров в экстренных ситуациях.
«Маятниковая канатная дорога свяжет кратчайшим путем берега реки Волхов и послужит новым стимулом развития инфраструктуры пешеходного туризма в центре Великого Новгорода», - отметила эксперт Главгосэкспертизы Ольга Чихичина.
Общая площадь застройки зданиями и сооружениями канатной дороги по обе стороны Волхова составит 1534 кв. м.
На левом берегу будет расположена верхняя приводная станция с мотором, на правом – натяжная обводная станция.
Проект также включает строительство по обе стороны Волхова необходимой инфраструктуры для обслуживания пассажиров и содержания канатной дороги.
В том числе разместят два терминала для посадки и высадки пассажиров, в обоих зданиях обустроят помещения оператора и дежурного по станции.
Электроснабжение медицинских учреждений является ключевым моментом в обеспечении их жизнедеятельности и от его стабильности зависят жизни пациентов.
В 2025 году специалисты установят 80 дизельных генераторов в учреждениях здравоохранения Подмосковья, сообщает пресс-служба Министерства строительного комплекса региона в пятницу.
«80 дизельных генераторных станций нового поколения планируется установить в Московской области в текущем году», - говорится в сообщении.
Заказчиком работ выступает ГКУ Московской области «Дирекция единого заказчика по ремонтным работам» Министерства строительного комплекса Московской области. За соблюдением строительных норм и правил следят эксперты строительного контроля.
Стационарные медицинские учреждения должны быть оснащены двумя резервными источниками питания. Один – основной, обеспечивающий здание электричеством в случае перебоев в работе центральной энергосистемы. Второй – запасной, предназначен для запуска в случае выхода из строя резервного генератора.