В Петербурге согласовали новый разводной мост через Неву
Он будет в составе Широтной магистрали и построен рядом с Финляндским железнодорожным мостом.
Работы по строительству начнутся уже весной этого года.
Из особенностей: минимизирована строительная высота пролётов, а разводной пролёт сделают в виде однокрылой раскрывающейся системы, при чем каждый из пролётов будет подниматься как самостоятельная конструкция для каждого направления движения.
Об этом сообщает АНО «Возрождение объектов культурного наследия в г. Пскове».
Установлены оконные заполнения в Острожной (Тюремной) башне. Заменены деревянные перекрытия между ярусами и лестницы башни. Укреплены стены.
Со стороны фасадов стен и башен проводится вертикальная гидроизоляция стен фундамента. Выполнено уплотнение песчаного основания и устройство контура заземления.
Особенности ограды Псково-Печерского монастыря определяются сложностями рельефа местности. Монастырь занимает склоны глубокого оврага. Стены, идушие вниз по склону, имеют ступенчатую форму. Длина крепостных стен – 810 м.
Ограда, построенная в 1558-1566 гг., сначала имела шесть башен, позже появились еще четыре. Сегодня в ограде девять башен: Благовещенская, Изборская, Тарарыгина, башни Верхних и Нижних решеток, Тайловская, Острожная (Тюремная), Петровская, Никольская. Каждая башня имеет свою форму.
Реставрация пяти башен завершена полностью.