В Петербурге согласовали новый разводной мост через Неву
Он будет в составе Широтной магистрали и построен рядом с Финляндским железнодорожным мостом.
Работы по строительству начнутся уже весной этого года.
Из особенностей: минимизирована строительная высота пролётов, а разводной пролёт сделают в виде однокрылой раскрывающейся системы, при чем каждый из пролётов будет подниматься как самостоятельная конструкция для каждого направления движения.
Один из масштабных транспортных проектов Петербурга – строительство трамвайной линии «Славянка».
Сложной технической задачей было возведение самого большого путепровода будущей трамвайной линии над Московским шоссе, Октябрьской железной дорогой и КАД. Надвижку над КАД строители начали в сентябре прошлого года, не останавливая движение по КАД, а в декабре успешно завершили.
Длина путепровода – 820 метров, а ширина проезжей части – почти 8 метров.
"В этом году закончим строительство первого этапа линии – от метро «Купчино» до посёлка Шушары, включая трамвайное депо, - отметил Александр Беглов в своем ТК. - Продолжаем работы по возведению «трамвайного вокзала» – крытого павильона на четыре платформы".
Полностью скоростную линию до Славянки сдадут в 2026 году.