Более 96 гектаров земли выделили для создания пищевого кластера в ТиНАО
В рамках реализации масштабных инвестиционных проектов вблизи деревни Троицкое Краснопахорского района сформируют новый отраслевой промышленный кластер.
Для его создания город предоставил пять крупных земельных участков по льготной ставке. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«В Краснопахорском районе идет формирование крупного промышленного кластера, ориентированного на выпуск пищевой продукции. Для строительства производств общей площадью около 580 тысяч квадратных метров город выделил по льготной ставке один рубль в год свыше 96 гектаров земли. На них возведут распределительный центр мясокомбината, предприятия по выпуску хлебобулочных, молочных, кондитерских изделий, а также готовых блюд. Инвестиции в реализацию проектов оцениваются примерно в 75 миллиардов рублей. На предприятиях создадут около девяти тысяч рабочих мест», — отметил Владимир Ефимов.
Кластеризация — один из ключевых инструментов развития производства.
«По поручению мэра Москвы мы продолжаем создавать условия для формирования устойчивых кооперационных связей между промышленными предприятиями. Значительную роль в этом играет кластеризация. Например, общая площадь пищевого кластера — 170 гектаров. Там будет построено более 800 тысяч квадратных метров промышленных площадей и создано 11,4 тысячи новых рабочих мест. Частные инвестиции в кластер составят почти 90 миллиардов рублей», — рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
С марта 2022-го город предоставляет землю по льготной ставке один рубль в год для развития производств. Это способствует привлечению инвестиций в экономику столицы и созданию рабочих мест.
Министр Правительства Москвы, руководитель столичного Департамента городского имущества Максим Гаман добавил, что самый крупный земельный участок площадью более 27 гектаров предоставили по льготной ставке предприятию, которое возведет современный промышленный комплекс площадью 163 тысячи квадратных метров. На территории планируется разместить производства мясной продукции, молочных, кондитерских изделий, готовых блюд, а также вертикальные фермы для выращивания зелени.
23 гектара выделили компании, которая построит промышленный парк площадью 155 тысяч квадратных метров. Здесь одновременно смогут работать производители молочных, кондитерских, хлебобулочных изделий, мясных полуфабрикатов, консервов, напитков и упаковочной тары.
Масштабный инвестиционный проект — особый статус. Его могут получить объекты, создание которых развивает столичную инфраструктуру. Среди них, например, производственные, спортивные и деловые комплексы, инновационные центры и социальные учреждения. Для строительства таких объектов город предоставляет земельные участки в аренду без торгов.
Начался второй этап капитального ремонта Краснопресненского путепровода.
На площадке занято около 100 рабочих и специалистов. В работе задействованы экскаваторы, погрузчики, манипуляторы, катки, асфальтоукладчики, агрегат для демонтажа балок, компрессоры и генераторы.
Сейчас для автомобилей действуют четыре полосы: по две в сторону Беговой улицы и улицы 1905 года. Между встречными направлениями установили временный разделительный барьер с красными сигнальными фонарями. В зоне работ также выставили ограждения, разместили информационные щиты и временные дорожные знаки. Пешеходы могут пользоваться тротуаром, расположенным вне границ работ. На путепроводе предусмотрено ограничение скорости движения транспорта до 40 километров в час.
«В настоящее время завершена разборка мостового полотна. Специалисты приступили к демонтажу балок пролетного строения. В общей сложности демонтируют 90 балок. Вес каждой — более 50 тонн, длина — от 24,3 до 33,7 метра. Работы проводятся ночью и днем, в зависимости от технологических окон, по согласованию с железнодорожниками. Сейчас демонтировано уже 14 балок, расположенных со стороны улицы 1905 года и над железнодорожными путями», — рассказал заместитель руководителя столичного Департамента капитального ремонта Антон Акулов.
Чтобы определить, какую технологию применить для безопасного демонтажа каждой балки, специалисты проводят лабораторный контроль ее состояния. Для этого делаются специальные отверстия, обеспечивающие доступ. Если дефекты значительные, балку распилят на части и демонтируют. В этом случае могут применяться также поддерживающие подмостовые элементы. Если балка прочная, ее можно демонтировать целиком.
Для разбора балок пролетного строения используют монтажный агрегат. Это подъемный кран особой конструкции, который перемещается по проложенным на путепроводе рельсам. После того как балки отсоединяются с помощью аппарата алмазной резки, агрегат поднимает их специальными захватами и отвозит к месту складирования. Демонтированные балки измельчают и утилизируют на специальных полигонах.
Антон Акулов добавил, что с помощью монтажного агрегата демонтируют 60 балок из 90. Затем рельсы разберут, а демонтаж оставшихся балок выполнят автомобильными кранами. После завершения ремонта опор мостового сооружения приступят к монтажу новых балок, соответствующих современным требованиям к прочности и устойчивости к нагрузкам. С помощью специальных средств проведут защиту их от коррозии. В дальнейшем выполнят устройство деформационных швов и приступят к формированию мостового полотна. Балки накроют монолитными плитами, нанесут выравнивающие слои, а затем выполнят гидроизоляцию и асфальтирование.
На заключительном этапе строители установят бордюр и оборудуют тротуары, вдоль которых смонтируют опоры освещения и приведут в порядок перила. Кроме того, планируется отремонтировать лестничные сходы и гранитную облицовку путепровода. Специалисты также реконструируют съезд на улицу Брянский Пост.