А.Степаненко: В 2008 г. Петербург передал в аренду более 100 га под капитальное строительство
Как рассказал сегодня руководитель ОАО «Фонд имущества Санкт-Петербурга» Андрей Степаненко, финансовый результат от продажи госимущества и имущественных прав за 2008 г. составил порядка 13 млрд. рублей. В том числе 6,9 млрд. рублей удалось выручить на аукционах прав аренды земельных участков под строительство. В общей сложности город передал в аренду под капстроительство, включая кварталы реновации, 114,2 га.
По полному пакету, в том числе и под жилищное строительство, в 2008 г. было продано 8 участков. Еще 18 участков по короткому пакету было продано Фондом имущества под строительство АЗС, паркингов, торговых комплексов и продуктовых магазины. Под комплексное освоение на аукционе были проданы участок 39,1 га в Сестрорецке за 225 млн. рублей и участок в Дачном, переданный под проект развития застроенных территорий (22,6 га за 103 млн. рублей).
Самые громкие аукционы 2008 г., по мнению А.Степаненко, прошли под знаком соперничества москвичей и петербургских компаний – «Северного города», «Ленстройтреста», «Строймонтажа», ЛЭКа и др. Напомним, что победителем торгов за право застройки по 4 из 5 участков на территории 58-го квартала Северо-Приморской части, общей стоимостью около 2 млрд. рублей стал ЛенСпецСМУ. А пятый лот за 700 млн. рублей достался также петербургскому концерну «Инжиниринг-Проектирование-Строительство».
Одним из первых этапов в ходе реализации проекта железнодорожного обхода Санкт-Петербурга, станет строительство путей, проходящих по территории Курортного района, предназначенных грузового сообщения. «В этой части проект согласован, строительство идет, и сроки ввода в эксплуатацию будут соблюдены», - заявил сегодня на брифинге в Смольном вице-губернатор города Юрий Молчанов. По его словам, первоочередность этих работ в составе общих планов развития Петербургского транспортного узла продиктована необходимостью обеспечить к началу 2010 г. открытие скоростного железнодорожного пассажирского сообщения на маршруте Санкт-Петербург – Хельсинки.
Еще раньше, до конца 2009 г., как рассказал Ю.Молчанов, из района станции Петербург – Московская – Товарная в Шушары будет выведена вся грузовая инфраструктура Октябрьской железной дороги. «В настоящий момент идет перенос сетей, а сама станция товарная закрыта. Реализация этой части проекта идет хорошими темпами», - сказал он. Вице-губернатор также напомнил, что на реализацию этой части проекта на сегодняшний день затрачено 170 млн. рублей.
Кроме того, по словам Ю.Молчанова, в течение 2009 г. будет закрыта также станция Варшавская – Товарная. Работы по переносу железнодорожной инфраструктуры из этого района также уже начались. Как сообщало ранее АСН-инфо, в районе Варшавского вокзала планировалось строительство гостиничных и офисных объектов.
Предложения в остальной части реализации проекта на территории Санкт-Петербурга, включающего строительство двух железнодорожных мостов, городские власти намерены сформулировать к 2015 г. «К этому времени проект будет полностью проработан», - сообщил Ю.Молчанов.
Одновременно он подтвердил факт согласия региональных и федеральных властей в вопросе о прохождении автомобильной трассы КАД-2. «Эскиз понятен, а все предложения, которые даны по проекту, рассчитаны на долгосрочную перспективу», - сказал вице-губернатор.