Утвержден предмет охраны церкви в Бабушкине
Департамент культурного наследия Москвы утвердил предмет охраны церкви Святых Мучеников Адриана и Наталии.
Она обладает статусом объекта культурного наследия регионального значения. Церковь находится по адресу: Ярославское шоссе, дом 61, корпус 1.
«Церковь Святых Мучеников Адриана и Наталии, возведенная в 1914–1916 годах, является ярким примером архитектурного наследия своего времени. Купольная ротонда с симметричными приделами и притвором, а также богатый фасадный декор формируют ее уникальный облик. Внутреннее пространство храма наполняется светом, проникающим через высокие арочные окна ротонды. Отдельного внимания достойны росписи стен и резные иконостасы, сохранившиеся со времен постройки. То, что они дошли до наших дней неизменными, подчеркивает значимость этого храма как культурного и духовного центра для москвичей», — отметил руководитель столичного Департамента культурного наследия Алексей Емельянов.
В предмет охраны вошли элементы, формирующие исторический облик памятника архитектуры. Все они подлежат обязательному сохранению при проведении любых работ. В их числе — крыльцо на четырех массивных колоннах с консолями, крыши и купольные завершения, архитектурно-художественное оформление фасадов (материал, отделка и историческое колористическое решение), внутристенная лестница звонницы, ступени крылец, сюжетные и орнаментальные росписи стен и сводов, а также имитирующие архитектурный декор росписи начала XX века в куполе внутри храма.
В утвержденный перечень занесены иконостасы, киоты приделов и ограда с пилонами ворот и калиткой. Все это относится к началу прошлого столетия.
Одна из интересных деталей здания — подземный ход в алтарь со двора, построенный для священнослужителей.
Завершилось строительство эстакады на южном участке Московского скоростного диаметра (МСД) от МКАД до автомобильной дороги Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе.
Здесь уже открыли движение транспорта, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Длина эстакадного съезда составила 630 метров. Объект стал самым протяженным мостовым сооружением на участке Московского скоростного диаметра за пределами МКАД. Эстакаду удерживает 16 опор. В общей сложности для ее строительства потребовалось более 4,7 тысячи кубометров железобетонных конструкций. По всей длине эстакады установили уличное освещение и автоматическую противогололедную систему. Съезд обеспечил движение автотранспорта на основной ход МСД в сторону Подмосковья», — отметил Владимир Ефимов.
При строительстве специалисты применяли комбинированные технологии, по которым часть пролетов монтировали на временных опорах, а остальные — с помощью метода надвижки. Это позволило не мешать движению транспорта на прилегающих дорогах и железнодорожных путях.
«Движение также открыли на новом участке улично-дорожной сети длиной около трех километров и в тоннеле на пересечении МСД с Симферопольским шоссе. Для пешеходов построили два перехода, адаптированные для использования маломобильными группами населения», — добавил руководитель столичного Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры Василий Десятков.
Работы по возведению эстакады на всех этапах контролировал Комитет государственного строительного надзора города Москвы (Мосгосстройнадзор). Председатель ведомства Антон Слободчиков уточнил, что за время строительства объекта состоялось 20 выездных проверок. Для проведения инструментального контроля привлекли специалистов подведомственного Центра экспертиз, которые осуществили комплекс лабораторно-инструментальных исследований железобетонных и металлоконструкций пролетных строений, а также асфальтобетонного покрытия. По результатам комплексной итоговой проверки Мосгосстройнадзор выдал застройщику заключение о соответствии объекта утвержденной проектной документации. После этого было оформлено разрешение на его ввод в эксплуатацию.