Восемь врачей из Подмосковья получили участки по госпрограмме в 2025 году
С начала года восемь врачей узких специальностей получили земельные участки по программе «Земля врачам», сообщает пресс-служба Министерства имущественных отношений Московской области.
«Земля предоставлена врачу скорой помощи в Богородском округе, хирургу из Воскресенска, детский хирург получил участок в Кашире, врач клинической диагностики - в Орехово-Зуеве, в Рузе земля предоставлена рентгенологу, в Сергиевом Посаде - травматологу-ортопеду и в Щелкове участками обеспечены врач-терапевт и акушер-гинеколог», - говорится в сообщении.
Всего с начала действия закона, за три с лишним года, земельные наделы получили 2 437 врачей.
Для получения данной меры поддержки необходимо следующее:
- работать по основному месту работы в учреждении здравоохранения Подмосковья (в программе участвуют 32 муниципалитета);
- иметь стаж работы не менее 3 лет (специальности входят в список, утвержденный Законом Московской области от 08.07.2021 N 144/2021-ОЗ);
- не являться участником программы «Социальная ипотека» и не иметь в пользовании земельный участок, предоставленный государством ранее (например, в рамках поддержки многодетных семей).
Участки предоставляются для индивидуального жилищного строительства или ведения личного подсобного хозяйства площадью от трех соток, расположены они на территории населенных пунктов. По истечении пяти лет со дня предоставления земельного участка медики, построив жилой дом, могут получить землю в собственность бесплатно в соответствии с Земельным кодексом.
Чтобы подать заявку на землю, нужно обратиться в местную администрацию, где предложат список участков на выбор. Срок оформления в настоящее время сокращен до 10 рабочих дней.
Для проектирования метро в Петербурге могут создать дочернюю компанию «Метростроя Северной столицы». В этом случае конечным владельцем опять же будет город.
О том, что «Метрострой Северной столицы» намерен наращивать собственные компетенции в части проектирования метро, рассказал на пресс-конференции в ТАСС вице-губернатор Николай Линченко. Вопрос ему задали в контексте усложнившихся отношений Смольного с традиционными проектировщиками и разрыва контракта на коричневую линию метро до «Сосновой Поляны».
В комитете по строительству на запрос ответили, что уже не первый год основной проблемой отрасли в Петербурге является отсутствие проектов. «Сейчас очень важно загрузить ими коллектив метростроителей на несколько лет вперед, — подчеркнули в пресс-службе. — АО „Метрострой Северной столицы“ действительно планирует уделить большое внимание вопросу проектирования, рассматривается возможность создания профильной организации. Ее компетенции будут наращиваться в части выполнения инженерных изысканий, разработки предпроектной, проектной и рабочей документации и т. д. Этот факт не исключает привлечения к работам подрядных и субподрядных организаций».
Источник, близкий к МССС, сообщил, что приоритетным является создание компании-проектировщика, которая будет целиком принадлежать МССС (а значит, основным бенефициаром ее станет город, который является главным акционером «Метростроя Северной столицы»). В качестве одного из вариантов названия рассматривают понятный «Метропроект». Компания может стать единственным поставщиком МССС на проектирование.
Напомним, сейчас в Петербурге два основных проектировщика подземки — «Метрогипротранс» и «Ленметрогипротранс». Несмотря на аффилированность, они находятся в жесткой конкуренции, зачастую оспаривая итоги отраслевых конкурсов в ФАС и в арбитраже. Перед Новым годом Фонд капстроительства расторг контракт с «Метрогипротрансом» на проектирование Красносельско-Калининской линии метро до станции «Сосновая Поляна». А с «Ленметрогипротрансом» город серийно судился, понуждая его довести до конца старые контракты.