Выборгский район закрепляет за собой статус промышленного центра Петербурга
Губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко приняла участие в заседании, посвященном итогам работы администрации Выборгского района за 2008 г. Она отметила положительную динамику, продемонстрированную в прошлом году районом практически во всех областях, – в работе промышленности, в реализации инвестиционных программ, в усилении социальной защиты населения, сообщает пресс-служба правительства города.
Губернатор отметила также, что за 2008 г. Выборгская сторона усилила свои позиции промышленного центра Петербурга: состоялась закладка первого камня строительства завода компании «Хендай», завершается строительство завода «Ниссан», активно развивается промышленная зона «Парнас», где осенью открылась I очередь нового производства завода «Петмол».
Увеличился оборот розничной торговли, открылись новые магазины, в том числе – пешеходной доступности. Продолжает строиться жилье, расселяться аварийные дома и коммунальные квартиры. Развивается направление социальной защиты.
В то же время были высказаны и критические замечания. В районе недостаточно внимания уделяется развитию малого бизнеса, сохраняется дефицит мест в детских садах, вызывает нарекания внешний вид Выборгской наб. В.Матвиенко призвала районную администрацию решить эти вопросы как можно скорее и эффективнее.
Из-за кризиса городские власти намерены пересмотреть схему реализации проекта «Надземный экспресс». Об этом на встрече с журналистами сообщил глава Комитета по инвестициям и стратегическим проектам правительства Санкт-Петербурга Максим Соколов. В связи с этим отодвинулись и сроки подведения итогов конкурса с концессионерами. По предварительным данным оно состоится в мае-июне 2009 г. Контракт с победителем будет подписан в начале 2010 г.
«Все участники конкурса и на сегодняшний день подтверждают активную заинтересованность в проекте и действительность своих заявок», - заверил М.Соколов.
Для того чтобы приступить к строительству – теперь уже в 2011 г. – победитель конкурса должен вложить 50% стоимости строительства. В ходе I очереди предполагается проложить ветку экспресса от Дворца конгрессов в Стрельне через «Балтийскую жемчужину» до станции метро «Проспект Ветеранов». В ходе II очереди – намечено продлить ветку до метро «Обухово». Общая стоимость проекта по докризисным ценам составляет порядка 29 млрд рублей.
Сделать проект более эффективным может сокращение маршрута «Надземного экспресса» по крайне мере на I этапе, считают в Комитете по инвестициям. «Не исключено, что наиболее важным и первоочередным компонентом в проекте станет строительство ветки, соединяющей Балтийскую жемчужину с метро «Проспект Ветеранов», - отметил М.Соколов. Время, на которое кризис отсрочил активную стадию реализации проекта, по его словам, должно быть потрачено на более детальную проработку проекта и прохождение госэкспертизы.