Участок Невско-Василеостровской линии метрополитена в северной столице пройдет от станции «Улица Савушкина» до станции «Зоопарк»
Начало строящегося участка метро находится на Туристской улице в районе дома 11, конечный пункт – на Шуваловском проспекте, юго-восточнее дома 37.
Общая эксплуатационная длина линии от существующей станции «Улица Савушкина» - 5,2 км.
Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение на завершающий этап проекта, включающий сооружения участка основной линии метро, внутреннее обустройство тоннелей и притоннельные сооружения.
В проектируемый участок метро входят две станции - «Яхтенная» и «Зоопарк», позволяющие принимать составы поездов из 6 вагонов.
Максимальная пропускная способность линии может достигать до 40 пар поездов в час.
Пассажироперевозки на первый период эксплуатации составляют 1028 тыс. человек в сутки и на расчетный срок эксплуатации – до 1333 тыс. человек в сутки.
На западе города завершились работы по благоустройству территории рядом со станцией Солнечная четвертого Московского центрального диаметра (МЦД-4).
Их проводили специалисты комплекса городского хозяйства и Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы.
«Для запуска МЦД-4 мы практически с нуля возвели 25 московских городских вокзалов. Комплексный подход к их созданию — это не только строительство инфраструктуры, но и формирование качественной городской среды вокруг нее. Продолжаем развитие МЦД по поручению мэра», — рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
Воздушные линии убрали в кабельную канализацию протяженностью около трех километров. Это позволило улучшить облик города и обеспечить безопасную эксплуатацию линий электропередачи и связи.
«Главной задачей было улучшение транспортной и пешеходной доступности станции, организация удобных подходов и подъездов к ней, условий для быстрой и комфортной пересадки с наземного транспорта на поезда МЦД. В границы работ вошли улицы Попутная и Проектируемый проезд № 5501», — сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков.
По его словам, на тротуарах заменили асфальтовое покрытие площадью почти пять тысяч квадратных метров, на проезжей части уложили около семи тысяч «квадратов» асфальта, обновили разметку и установили дорожные знаки.
Две существующие остановки перенесли ближе к станции, чтобы пересадка между разными видами транспорта занимала меньше времени.
Так, если раньше приходилось идти почти 100 метров, то теперь между остановками и вестибюлем станции всего несколько шагов. Это особенно важно в снежную или дождливую погоду. Добираться до остановки стало не только быстрее, но и безопаснее, поскольку больше не нужно переходить дорогу.
Появилось более 30 новых фонарей с энергоэффективными светильниками. Наземные переходы оборудовали опорами контрастного освещения, чтобы сама зебра и пешеход на ней были заметнее для водителей в темное время суток.