Согласованы границы проведения работ по строительству нового моста в составе ШМСД
Проект строительства разводного автодорожного моста в составе ШМСД получил заключение КГИОП о соответствии режимам зоны охраны.
Документ подтверждает отсутствие выявленных объектов культурного наследия, а также защитной зоны объектов культурного наследия в пределах границ проведения работ по строительству моста.
Разводной мост через Неву запланирован в створе Фаянсовой и Зольной улиц. Строительство моста входит в этап 4.1.
Новый мост будет низководным - необходимость минимизировать высоту обусловлена расположением рядом памятника истории и культуры регионального значения - Финляндского железнодорожного моста.
При этом у моста ШМСД будет свое уникальное отличие: самое длинное разводное пролетное крыло однокрылой раскрывающейся системы - 60,1 метров.
Еще одна исключительная черта моста ШМСД – он будет иметь самый большой судоходный габарит 55 метров.
Документация по планировке территории подготовлена в целях организации пассажирского движения от г. Сертолово до г. Санкт-Петербург.
На территории Ленинградской области планируется реконструкция железнодорожной линии и строительство высокой пассажирской платформы на остановочном пункте «Сертолово». Длина пассажирской платформы принята 140 метров с учетом обращения пригородных поездов «Ласточка» в 5-вагонном исполнении.
Железнодорожная станция примыкает к планируемому объекту регионального значения – транспортно-пересадочный узел «Сертолово».