Завершилось многоэтапное строительство современной котельной в Парголово
На Михайловской дороге в Парголово возведена новая блок-модульная газовая котельная.
В 2022 году ГУП «ТЭК СПб» построило первый блок-модуль с тепловой нагрузкой 10 МВт и подключило к источнику часть новых потребителей. По мере ввода в эксплуатацию жилых корпусов предприятие постепенно наращивает тепловую нагрузку котельной: смонтирован второй блок-модуль, строительство которого позволило увеличить общую установленную мощность котельной до 46 МВт.
Уже обеспечена техническая возможность подключения к энергоисточнику жилого комплекса Parkolovo, сдача которого запланирована на 2028 год. Здесь проложено более 1000 метров трассы тепловых сетей, еще 1527 метров трассы будет построено до конца 2025 года.
В настоящее время работу источника обеспечивают пять котлов. Котельная полностью автоматизирована и функционирует без постоянного присутствия персонала.
Тепло и горячую воду от котельной уже получают девять зданий, в том числе жилые дома, детский сад на 280 мест и школа для 1550 учеников. Дополнительно к источнику подключат еще семь зданий. Среди них – поликлиника, спортивный и многофункциональный комплекс и детские учреждения.
На западе города завершились работы по благоустройству территории рядом со станцией Солнечная четвертого Московского центрального диаметра (МЦД-4).
Их проводили специалисты комплекса городского хозяйства и Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы.
«Для запуска МЦД-4 мы практически с нуля возвели 25 московских городских вокзалов. Комплексный подход к их созданию — это не только строительство инфраструктуры, но и формирование качественной городской среды вокруг нее. Продолжаем развитие МЦД по поручению мэра», — рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
Воздушные линии убрали в кабельную канализацию протяженностью около трех километров. Это позволило улучшить облик города и обеспечить безопасную эксплуатацию линий электропередачи и связи.
«Главной задачей было улучшение транспортной и пешеходной доступности станции, организация удобных подходов и подъездов к ней, условий для быстрой и комфортной пересадки с наземного транспорта на поезда МЦД. В границы работ вошли улицы Попутная и Проектируемый проезд № 5501», — сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков.
По его словам, на тротуарах заменили асфальтовое покрытие площадью почти пять тысяч квадратных метров, на проезжей части уложили около семи тысяч «квадратов» асфальта, обновили разметку и установили дорожные знаки.
Две существующие остановки перенесли ближе к станции, чтобы пересадка между разными видами транспорта занимала меньше времени.
Так, если раньше приходилось идти почти 100 метров, то теперь между остановками и вестибюлем станции всего несколько шагов. Это особенно важно в снежную или дождливую погоду. Добираться до остановки стало не только быстрее, но и безопаснее, поскольку больше не нужно переходить дорогу.
Появилось более 30 новых фонарей с энергоэффективными светильниками. Наземные переходы оборудовали опорами контрастного освещения, чтобы сама зебра и пешеход на ней были заметнее для водителей в темное время суток.