Завершилось поэтапное обновление освещения на Смольной набережной

07.02.2025 15:30

Смольную набережную на всем ее протяжении осветили декоративные чугунные фонари.

Завершился второй этап реконструкции наружного освещения, который проводился на участке от Смольной улицы до Смольного проспекта.

Установка оборудования нового поколения выполнена в рамках подписанной губернатором Александром Бегловым и председателем Правления ПАО «Газпром» Алексеем Миллером программы взаимодействия при реализации проектов социально-экономического развития.

«Сотрудничество с ПАО «Газпром» в модернизации наружного освещения и создании художественной подсветки соответствует нашим приоритетам развития комфортной городской среды и сохранению историко-культурного наследия, - отметил Александр Беглов. - Новое освещение набережных, памятников, архитектурных ансамблей подчеркивает красоту Северной столицы, ее неповторимый стиль. Многие такие проекты заслужили признание профессионального сообщества, были отмечены грамотами и дипломами отраслевых конкурсов».

За два года работ под техническим контролем «Ленсвета» набережная обрела единый гармоничный стиль. На первом этапе, завершившемся в 2023 году, были установлены 180 фонарей на 90 чугунных опорах на участке от Водопроводного переулка до улицы Смольного. На втором смонтированы 80 фонарей на 40 чугунных опорах. Декоративные конструкции на участке от Смольной улицы до Смольного проспекта дополнили сложившийся ансамбль набережной.

Линии электроснабжения протяженностью 6,8 км проложили в земле. Общее количество светильников увеличилось на 15%, что обеспечило более равномерное и качественное освещение всей набережной.

Предыдущая система отработала более 20 лет. Обычные функциональные светильники обеспечивали базовое освещение проезжей части и тротуаров, но не соответствовали историческому облику набережной, архитектурным решениям зданий.

Проектирование и установка новой системы освещения проводились Ассоциацией «Невский свет» с учетом особенностей ландшафта и требований к сохранению исторического наследия. Все работы проводились с применением современных строительных технологий, соблюдением установленных норм и стандартов безопасности.

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: Администрация Санкт-Петербурга
МЕТКИ: ЦЕНТРАЛЬНЫЙ РАЙОН, ЛЕНСВЕТ, СМОЛЬНЫЙ, ГАЗПРОМ, ОСВЕТИТЕЛЬНЫЕ МАЧТЫ, АДМИНИСТРАЦИЯ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА, АЛЕКСЕЙ МИЛЛЕР, АЛЕКСАНДР БЕГЛОВ, ВВОД В ЭКСПЛУАТАЦИЮ, НАРУЖНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ, СВЕТОДИОДНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ
Подписывайтесь на нас:

Продолжение красной ветки метро обсудили на слушаниях в Петербурге
06.02.2025 16:30

На новом участке красной линии за "Проспектом Ветеранов" предусмотрено две станции — промежуточная "Александрино" и конечная "Проспект Маршала Жукова".
Станции будут пилонного типа, с расстоянием между путями 25 метров.
Станция "Александрино" разместится между улицей Солдата Корзуна и мостом через реку Новая, а её выполненный в подземном исполнении вестибюль — под улицей Солдата Корзуна. Он будет связан четырьмя эскалаторами с восточным торцом станции. Эскалаторы будут доставлять пассажиров до промежуточного зала, из которого на платформу ведёт двухмаршевая лестница шириной 7,5 м.
На перспективу предусмотрена возможность строительства второго вестибюля, связанного с западным торцом станции. Выход на поверхность организован через две трёхмаршевые лестницы шириной по 4,5 м, накрытые двумя остеклёнными павильонами. При каждом из павильонов предусмотрены лифты для маломобильных граждан.
Станция "Проспект Маршала Жукова" будет больше — площадь её пассажирской зоны составит более 970 м2 против 695 м2 у станции "Александрино". "Проспект Маршала Жукова" разместится под проспектом Ветеранов. Вестибюль также подземный, намечен восточнее пересечения проспектов Ветеранов и Маршала Жукова и связан с западным торцом станции четырьмя эскалаторами.
Выход на поверхность аналогичен станции "Александрино", зато эскалаторы здесь поведут прямо на платформу, а не на промежуточный этаж, с которого нужно ещё спускаться по лестнице. Для этой станции также предусмотрена возможность строительства в перспективе второго вестибюля под проспектом Ветеранов, связанного с восточным торцом станции (западнее пересечения с улицей Генерала Симоняка).
Тоннели проложат глубокого заложения, за исключением переходного участка, примыкающего к тоннелям мелкого заложения возле "Проспекта Ветеранов". Возле станции "Александрино" в тоннелях будет уменьшен радиус кривых (до 300 метров) "с целью непопадания под существующую жилую застройку".
В целом, тоннели пройдут под проспектом Ветеранов. Строительная длина участка в двухпутном исчислении — 3,45 км, эксплуатационная — 3,27 км. Территория проектирования затрагивает 84 земельных участка. Линия способна будет пропускать 32 пары поездов в час.
Напомним, общественные обсуждения по строительству нового участка Кировско-Выборгской линии метро проводятся с 28 января по 26 февраля 2025 года.
С 5 по 14 февраля документация будет опубликована на сайте КГА. По Генеральному плану, продолжение красной линии метро должно быть построено к 2040 году. Генплан также предусматривает ответвление красной линии от станции "Проспект Ветеранов" к аэропорту Пулково.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Сергей Коньков/ "Деловой Петербург"
МЕТКИ: МЕТРОСТРОЙ, МЕТРОПОЛИТЕН, ПЕТЕРБУРГСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН, КРАСНОСЕЛЬСКО-КАЛИНИНСКАЯ ЛИНИЯ
Подписывайтесь на нас: