Ленобласть запустит три новых асфальтобетонных завода
Ленобласть запустит три новых асфальтобетонных завода: они войдут в структуру Ленавтодора.
Сейчас определяется оптимальное местоположение для их размещения, чтобы при дорожных работах можно было охватить всю территорию региона.
«Во-первых, эти предприятия будут работать по госзаданию, во-вторых - Ленобласть будет больше участвовать в формировании цены на асфальтобетон и меньше зависеть от коммерческих предприятий. 300 тысяч тонн мы планируем выпустить за сезон», — подчеркнул зампред правительства Ленобласти по транспорту и ТЭК Сергей Харлашкин.
За модель будет взят Кировский асфальтобетонный завод, который начал работу в 2023 году и производит практически все марки, которые применяются в дорожном строительстве. Он выпускает до 1200 тонн асфальтобетонной смеси за смену.
Нормативные сроки строительства вестибюля для станции метро "Театральная" составляют 4-5 лет.
Об этом на пресс-конференции в ТАСС рассказал вице-губернатор Санкт-Петербурга Николай Линченко.
На данный момент готовится документация для "обозначения возможных вариантов выхода". После этого начнется проектирование, прохождение экспертизы и строительство.
"Нормативно это 4-5 лет. Мы с комитетом по строительству строим всегда быстрее нормативных сроков, поэтому есть уверенность, что быстрее, чем упомянутые мной нормативные сроки, вестибюль и наклонный ход будут выполнены и введены в эксплуатацию", – отметил вице-губернатор Санкт-Петербурга Николай Линченко.
Станция "Горный институт" была введена в эксплуатацию в конце 2024 года. Находящаяся между "Спасской" и "Горным институтом" станция "Театральная" работает на прогон, так как у нее нет выхода на поверхность. Как ранее отметил губернатор Северной столицы Александр Беглов, отрезок между "Спасской" и "Горным институтом" – это пример того, как делу вредят амбиции известных людей и их некомпетентность в вопросах освоения подземного пространства Петербурга.