Продолжение красной ветки метро обсудили на слушаниях в Петербурге
На новом участке красной линии за "Проспектом Ветеранов" предусмотрено две станции — промежуточная "Александрино" и конечная "Проспект Маршала Жукова".
Станции будут пилонного типа, с расстоянием между путями 25 метров.
Станции будут пилонного типа, с расстоянием между путями 25 метров.
Станция "Александрино" разместится между улицей Солдата Корзуна и мостом через реку Новая, а её выполненный в подземном исполнении вестибюль — под улицей Солдата Корзуна. Он будет связан четырьмя эскалаторами с восточным торцом станции. Эскалаторы будут доставлять пассажиров до промежуточного зала, из которого на платформу ведёт двухмаршевая лестница шириной 7,5 м.
На перспективу предусмотрена возможность строительства второго вестибюля, связанного с западным торцом станции. Выход на поверхность организован через две трёхмаршевые лестницы шириной по 4,5 м, накрытые двумя остеклёнными павильонами. При каждом из павильонов предусмотрены лифты для маломобильных граждан.
Станция "Проспект Маршала Жукова" будет больше — площадь её пассажирской зоны составит более 970 м2 против 695 м2 у станции "Александрино". "Проспект Маршала Жукова" разместится под проспектом Ветеранов. Вестибюль также подземный, намечен восточнее пересечения проспектов Ветеранов и Маршала Жукова и связан с западным торцом станции четырьмя эскалаторами.
Выход на поверхность аналогичен станции "Александрино", зато эскалаторы здесь поведут прямо на платформу, а не на промежуточный этаж, с которого нужно ещё спускаться по лестнице. Для этой станции также предусмотрена возможность строительства в перспективе второго вестибюля под проспектом Ветеранов, связанного с восточным торцом станции (западнее пересечения с улицей Генерала Симоняка).
Тоннели проложат глубокого заложения, за исключением переходного участка, примыкающего к тоннелям мелкого заложения возле "Проспекта Ветеранов". Возле станции "Александрино" в тоннелях будет уменьшен радиус кривых (до 300 метров) "с целью непопадания под существующую жилую застройку".
В целом, тоннели пройдут под проспектом Ветеранов. Строительная длина участка в двухпутном исчислении — 3,45 км, эксплуатационная — 3,27 км. Территория проектирования затрагивает 84 земельных участка. Линия способна будет пропускать 32 пары поездов в час.
Напомним, общественные обсуждения по строительству нового участка Кировско-Выборгской линии метро проводятся с 28 января по 26 февраля 2025 года.
С 5 по 14 февраля документация будет опубликована на сайте КГА. По Генеральному плану, продолжение красной линии метро должно быть построено к 2040 году. Генплан также предусматривает ответвление красной линии от станции "Проспект Ветеранов" к аэропорту Пулково.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
Сергей Коньков/ "Деловой Петербург"
Подписывайтесь на нас:
Информация о получении уведомления о сносе здания на ул. Профессора Попова, 38, лит. Е (территория также числится по адресу: наб. реки Карповки, 45), была обнародована на сайте Госстройнадзора. Заявителем выступил сам монастырь.
Отданная под снос постройка расположена по соседству с монастырём и примыкала также к строениям бывшего завода "Ригель", на территории которого должен быть возведён жилой квартал. Обсуждаемое здание числилось как гараж.
Теперь на наб. реки Карповки, 45, собираются возвести трёхэтажный духовно–просветительский центр.
Напомним, идея состояла в том, чтобы вынести из монастыря немонастырские функции. Проект разрабатывался архитектурной мастерской Михаила Мамошина. В марте 2024 года был согласован его архитектурно–градостроительный облик. Как отмечали тогда в комитете по градостроительству и архитектуре, заказчиком выступило ООО "СПб реновация" (связано с группой "Самолет").
"Проектом предусмотрено размещение просветительского центра для паломников, гостевого дома, предприятия общественного питания, домовой церкви, паркинга, вспомогательных и технических помещений. Как отмечают авторы проекта, архитектурные и градостроительные решения объекта определены отношением к архитектуре Иоанновского монастыря и творчеству архитектора Н. Н. Никонова", — уточнили в КГА.
При этом, судя по всему, центр будет обращён к Карповке боковым фасадом, а главным выйдет к монастырскому двору.
Как рассказал руководитель мастерской архитектор Михаил Мамошин, на сегодня уже осуществлён демонтаж здания гаража. Старая постройка, по его словам, не представляла никакой ценности. Непосредственно новое строительство пока не началось. Примерно через 2 месяца планируется зайти в экспертизу с проектом духовно–просветительского центра. Соответственно, точные сроки строительства пока не определены.
Иоанновский женский монастырь на Карповке был основан в начале XX века. После революции преобразован в трудовую коммуну. Верующим возвращён в 1989 году. С 1990–го имеет статус ставропигиального, то есть подчиняется непосредственно патриарху или синоду. Помимо комплекса построек в Петроградском районе у монастыря также есть подворье в деревне Вартемяги во Всеволожском районе Ленобласти.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
КГА
Подписывайтесь на нас: