Продолжение красной ветки метро обсудили на слушаниях в Петербурге


06.02.2025 16:30

На новом участке красной линии за "Проспектом Ветеранов" предусмотрено две станции — промежуточная "Александрино" и конечная "Проспект Маршала Жукова".
Станции будут пилонного типа, с расстоянием между путями 25 метров.
Станция "Александрино" разместится между улицей Солдата Корзуна и мостом через реку Новая, а её выполненный в подземном исполнении вестибюль — под улицей Солдата Корзуна. Он будет связан четырьмя эскалаторами с восточным торцом станции. Эскалаторы будут доставлять пассажиров до промежуточного зала, из которого на платформу ведёт двухмаршевая лестница шириной 7,5 м.
На перспективу предусмотрена возможность строительства второго вестибюля, связанного с западным торцом станции. Выход на поверхность организован через две трёхмаршевые лестницы шириной по 4,5 м, накрытые двумя остеклёнными павильонами. При каждом из павильонов предусмотрены лифты для маломобильных граждан.
Станция "Проспект Маршала Жукова" будет больше — площадь её пассажирской зоны составит более 970 м2 против 695 м2 у станции "Александрино". "Проспект Маршала Жукова" разместится под проспектом Ветеранов. Вестибюль также подземный, намечен восточнее пересечения проспектов Ветеранов и Маршала Жукова и связан с западным торцом станции четырьмя эскалаторами.
Выход на поверхность аналогичен станции "Александрино", зато эскалаторы здесь поведут прямо на платформу, а не на промежуточный этаж, с которого нужно ещё спускаться по лестнице. Для этой станции также предусмотрена возможность строительства в перспективе второго вестибюля под проспектом Ветеранов, связанного с восточным торцом станции (западнее пересечения с улицей Генерала Симоняка).
Тоннели проложат глубокого заложения, за исключением переходного участка, примыкающего к тоннелям мелкого заложения возле "Проспекта Ветеранов". Возле станции "Александрино" в тоннелях будет уменьшен радиус кривых (до 300 метров) "с целью непопадания под существующую жилую застройку".
В целом, тоннели пройдут под проспектом Ветеранов. Строительная длина участка в двухпутном исчислении — 3,45 км, эксплуатационная — 3,27 км. Территория проектирования затрагивает 84 земельных участка. Линия способна будет пропускать 32 пары поездов в час.
Напомним, общественные обсуждения по строительству нового участка Кировско-Выборгской линии метро проводятся с 28 января по 26 февраля 2025 года.
С 5 по 14 февраля документация будет опубликована на сайте КГА. По Генеральному плану, продолжение красной линии метро должно быть построено к 2040 году. Генплан также предусматривает ответвление красной линии от станции "Проспект Ветеранов" к аэропорту Пулково.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Сергей Коньков/ "Деловой Петербург"

Подписывайтесь на нас:


17.01.2025 14:00

Энергетики завершили реконструкцию системы наружного освещения на улице Маршала Захарова. Магистраль расположена в Красносельском районе в границах семи жилых кварталов и Южно-Приморского парка.


«Программа модернизации наружного освещения, которую город активно реализует в последние годы, включает замену оборудования и устаревших натриевых ламп на экономичные светодиодные. Они устанавливаются на магистралях, набережных, внутриквартальных территориях, в садах и парках. Работа по созданию комфортной и безопасной городской среды отвечает приоритетам развития Санкт‑Петербурга и новому нацпроекту «Инфраструктура для жизни»», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.

Сейчас улицы Петербурга освещают 400 тысяч светильников, из которых более половины - светодиодные. Губернатор отметил, что это позволяет городу ежегодно экономить 100 млн рублей.

Работы на улице Маршала Захарова выполнены под контролем «Ленсвета» на участке общей протяженностью более 3,5 км между проспектами Героев и Маршала Жукова.

Установлено 366 металлических опор и 407 современных фонарей со светодиодными лампами.

Чтобы подключить обновленную линию к единой энергосистеме, специалисты протянули 19 км проводов, в том числе 18 км кабеля проложили под землей. Также объект оснастили четырьмя комплексами автоматизированного управления наружным освещением.

Новые источники освещения имеют повышенный эксплуатационный ресурс, а также отличаются высокой энергоэффективностью, что позволяет оптимизировать расходы городского бюджета.

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: ТК СПб ГБУ Ленсвет

Подписывайтесь на нас: