Продолжение красной ветки метро обсудили на слушаниях в Петербурге
На новом участке красной линии за "Проспектом Ветеранов" предусмотрено две станции — промежуточная "Александрино" и конечная "Проспект Маршала Жукова".
Станции будут пилонного типа, с расстоянием между путями 25 метров.
Станции будут пилонного типа, с расстоянием между путями 25 метров.
Станция "Александрино" разместится между улицей Солдата Корзуна и мостом через реку Новая, а её выполненный в подземном исполнении вестибюль — под улицей Солдата Корзуна. Он будет связан четырьмя эскалаторами с восточным торцом станции. Эскалаторы будут доставлять пассажиров до промежуточного зала, из которого на платформу ведёт двухмаршевая лестница шириной 7,5 м.
На перспективу предусмотрена возможность строительства второго вестибюля, связанного с западным торцом станции. Выход на поверхность организован через две трёхмаршевые лестницы шириной по 4,5 м, накрытые двумя остеклёнными павильонами. При каждом из павильонов предусмотрены лифты для маломобильных граждан.
Станция "Проспект Маршала Жукова" будет больше — площадь её пассажирской зоны составит более 970 м2 против 695 м2 у станции "Александрино". "Проспект Маршала Жукова" разместится под проспектом Ветеранов. Вестибюль также подземный, намечен восточнее пересечения проспектов Ветеранов и Маршала Жукова и связан с западным торцом станции четырьмя эскалаторами.
Выход на поверхность аналогичен станции "Александрино", зато эскалаторы здесь поведут прямо на платформу, а не на промежуточный этаж, с которого нужно ещё спускаться по лестнице. Для этой станции также предусмотрена возможность строительства в перспективе второго вестибюля под проспектом Ветеранов, связанного с восточным торцом станции (западнее пересечения с улицей Генерала Симоняка).
Тоннели проложат глубокого заложения, за исключением переходного участка, примыкающего к тоннелям мелкого заложения возле "Проспекта Ветеранов". Возле станции "Александрино" в тоннелях будет уменьшен радиус кривых (до 300 метров) "с целью непопадания под существующую жилую застройку".
В целом, тоннели пройдут под проспектом Ветеранов. Строительная длина участка в двухпутном исчислении — 3,45 км, эксплуатационная — 3,27 км. Территория проектирования затрагивает 84 земельных участка. Линия способна будет пропускать 32 пары поездов в час.
Напомним, общественные обсуждения по строительству нового участка Кировско-Выборгской линии метро проводятся с 28 января по 26 февраля 2025 года.
С 5 по 14 февраля документация будет опубликована на сайте КГА. По Генеральному плану, продолжение красной линии метро должно быть построено к 2040 году. Генплан также предусматривает ответвление красной линии от станции "Проспект Ветеранов" к аэропорту Пулково.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
Сергей Коньков/ "Деловой Петербург"
Подписывайтесь на нас:
Лабораторный корпус Пулковской обсерватории на Пулковском шоссе, 92, предлагается исключить из реестра памятников.
Соответствующий акт историко-культурной экспертизы обнародован на сайте КГИОП.
Соответствующий акт историко-культурной экспертизы обнародован на сайте КГИОП.
Корпус расположен к востоку от шоссе (по другую сторону от основной части парка обсерватории). Площадь здания составляет, согласно РГИС, 3,6 тыс. м2. Это постройка 1960-х годов, в ней велись исследования в области приборостроения. Вместе с несколькими другими корпусами и самим парком она до сих пор охранялась как федеральный памятник архитектуры.
Заказчиком экспертизы выступило ФГБУ науки "Главная (Пулковская) астрономическая обсерватория РАН".
Экспертиза проводилась в прошлом году. В конце 2024-го акт уже публиковался, но впоследствии был отозван для внесения корректировок.
Эксперты установили, что "большая часть помещений здания в настоящий момент не эксплуатируется и заброшена" и что "состояние здания в целом удовлетворительное, но требует капитального ремонта".
Отдельные помещения отданы под архив. Несколько лет назад местами был сделан косметический ремонт.
"Здание является примером массового строительства второй половины ХХ века. Архитектурное решение объекта не отличается стилевой выразительностью и индивидуальностью", — отмечается в акте.
Постройку рекомендуется снять с охраны.
Так как территория остаётся в границах парка обсерватории, новое строительство здесь возможно только в габаритах старого здания, отметил в комментарии координатор "Живого города" Дмитрий Литвинов.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
КГИОП СПб
Подписывайтесь на нас: