Продолжение красной ветки метро обсудили на слушаниях в Петербурге


06.02.2025 16:30

На новом участке красной линии за "Проспектом Ветеранов" предусмотрено две станции — промежуточная "Александрино" и конечная "Проспект Маршала Жукова".
Станции будут пилонного типа, с расстоянием между путями 25 метров.
Станция "Александрино" разместится между улицей Солдата Корзуна и мостом через реку Новая, а её выполненный в подземном исполнении вестибюль — под улицей Солдата Корзуна. Он будет связан четырьмя эскалаторами с восточным торцом станции. Эскалаторы будут доставлять пассажиров до промежуточного зала, из которого на платформу ведёт двухмаршевая лестница шириной 7,5 м.
На перспективу предусмотрена возможность строительства второго вестибюля, связанного с западным торцом станции. Выход на поверхность организован через две трёхмаршевые лестницы шириной по 4,5 м, накрытые двумя остеклёнными павильонами. При каждом из павильонов предусмотрены лифты для маломобильных граждан.
Станция "Проспект Маршала Жукова" будет больше — площадь её пассажирской зоны составит более 970 м2 против 695 м2 у станции "Александрино". "Проспект Маршала Жукова" разместится под проспектом Ветеранов. Вестибюль также подземный, намечен восточнее пересечения проспектов Ветеранов и Маршала Жукова и связан с западным торцом станции четырьмя эскалаторами.
Выход на поверхность аналогичен станции "Александрино", зато эскалаторы здесь поведут прямо на платформу, а не на промежуточный этаж, с которого нужно ещё спускаться по лестнице. Для этой станции также предусмотрена возможность строительства в перспективе второго вестибюля под проспектом Ветеранов, связанного с восточным торцом станции (западнее пересечения с улицей Генерала Симоняка).
Тоннели проложат глубокого заложения, за исключением переходного участка, примыкающего к тоннелям мелкого заложения возле "Проспекта Ветеранов". Возле станции "Александрино" в тоннелях будет уменьшен радиус кривых (до 300 метров) "с целью непопадания под существующую жилую застройку".
В целом, тоннели пройдут под проспектом Ветеранов. Строительная длина участка в двухпутном исчислении — 3,45 км, эксплуатационная — 3,27 км. Территория проектирования затрагивает 84 земельных участка. Линия способна будет пропускать 32 пары поездов в час.
Напомним, общественные обсуждения по строительству нового участка Кировско-Выборгской линии метро проводятся с 28 января по 26 февраля 2025 года.
С 5 по 14 февраля документация будет опубликована на сайте КГА. По Генеральному плану, продолжение красной линии метро должно быть построено к 2040 году. Генплан также предусматривает ответвление красной линии от станции "Проспект Ветеранов" к аэропорту Пулково.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Сергей Коньков/ "Деловой Петербург"

Подписывайтесь на нас:


21.01.2025 12:59

АО «ОСК» успешно завершен этап «Эскизный проект» особо значимого проекта «Доработка и внедрение отечественной судостроительной САПР тяжелого класса как среды проектирования и конструкторско-технологической подготовки производства».


В рамках выполнения особо значимого проекта «Доработка и внедрение отечественной судостроительной САПР тяжелого класса как среды проектирования и конструкторско-технологической подготовки производства», реализуемого АО «ОСК» и разработчиком АО «СИСОФТ РАЗРАБОТКА» в соответствии с соглашением о предоставлении гранта с Российским фондом развития информационных технологий, успешно завершен этап «Эскизный проект».

Проект САПР реализуется для решения задачи импортозамещения иностранного программного обеспечения в области проектирования объектов морской техники и обеспечения предприятий отечественной судостроительной отрасли современными технологиями проектирования и технологической подготовки производства, с учетом требований безопасности информации, и является одним из ключевых проектов, инициированных АО «ОСК» с целью создания Единого информационного пространства отечественной цифровой судостроительной промышленности.

Реализация проекта осуществляется в соответствии с техническим заданием, разработанным функциональным заказчиком проекта АО «ОСК» и участниками пилотной зоны развертывания САПР: АО «ЦКБ МТ «Рубин», АО «ЦМКБ «Алмаз», АО «СПМБМ «Малахит», АО КБ «Вымпел», АО «ПСЗ «Янтарь», АО «Адмиралтейские верфи».

Успешность проекта обеспечивается существующим научно-техническим заделом отрасли, заделом программных решений и опытом АО «СИСОФТ РАЗРАБОТКА», взаимодействием разработчика и специалистов пилотной зоны, активным участием профильных ФОИВ и ИЦК «Судостроение», реализацией проекта в соответствии с действующими национальными и отраслевыми стандартами в предметных областях судостроения, информационных технологий и создания автоматизированных систем.

АВТОР: АО ОСК
ИСТОЧНИК: АО ОСК
ИСТОЧНИК ФОТО: АО ОСК

Подписывайтесь на нас: