Продолжение красной ветки метро обсудили на слушаниях в Петербурге

06.02.2025 16:30

На новом участке красной линии за "Проспектом Ветеранов" предусмотрено две станции — промежуточная "Александрино" и конечная "Проспект Маршала Жукова".
Станции будут пилонного типа, с расстоянием между путями 25 метров.
Станция "Александрино" разместится между улицей Солдата Корзуна и мостом через реку Новая, а её выполненный в подземном исполнении вестибюль — под улицей Солдата Корзуна. Он будет связан четырьмя эскалаторами с восточным торцом станции. Эскалаторы будут доставлять пассажиров до промежуточного зала, из которого на платформу ведёт двухмаршевая лестница шириной 7,5 м.
На перспективу предусмотрена возможность строительства второго вестибюля, связанного с западным торцом станции. Выход на поверхность организован через две трёхмаршевые лестницы шириной по 4,5 м, накрытые двумя остеклёнными павильонами. При каждом из павильонов предусмотрены лифты для маломобильных граждан.
Станция "Проспект Маршала Жукова" будет больше — площадь её пассажирской зоны составит более 970 м2 против 695 м2 у станции "Александрино". "Проспект Маршала Жукова" разместится под проспектом Ветеранов. Вестибюль также подземный, намечен восточнее пересечения проспектов Ветеранов и Маршала Жукова и связан с западным торцом станции четырьмя эскалаторами.
Выход на поверхность аналогичен станции "Александрино", зато эскалаторы здесь поведут прямо на платформу, а не на промежуточный этаж, с которого нужно ещё спускаться по лестнице. Для этой станции также предусмотрена возможность строительства в перспективе второго вестибюля под проспектом Ветеранов, связанного с восточным торцом станции (западнее пересечения с улицей Генерала Симоняка).
Тоннели проложат глубокого заложения, за исключением переходного участка, примыкающего к тоннелям мелкого заложения возле "Проспекта Ветеранов". Возле станции "Александрино" в тоннелях будет уменьшен радиус кривых (до 300 метров) "с целью непопадания под существующую жилую застройку".
В целом, тоннели пройдут под проспектом Ветеранов. Строительная длина участка в двухпутном исчислении — 3,45 км, эксплуатационная — 3,27 км. Территория проектирования затрагивает 84 земельных участка. Линия способна будет пропускать 32 пары поездов в час.
Напомним, общественные обсуждения по строительству нового участка Кировско-Выборгской линии метро проводятся с 28 января по 26 февраля 2025 года.
С 5 по 14 февраля документация будет опубликована на сайте КГА. По Генеральному плану, продолжение красной линии метро должно быть построено к 2040 году. Генплан также предусматривает ответвление красной линии от станции "Проспект Ветеранов" к аэропорту Пулково.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Сергей Коньков/ "Деловой Петербург"
МЕТКИ: МЕТРОСТРОЙ, МЕТРОПОЛИТЕН, ПЕТЕРБУРГСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН, КРАСНОСЕЛЬСКО-КАЛИНИНСКАЯ ЛИНИЯ
Подписывайтесь на нас:

Энергосберегающие технологии активно внедряются в Ленобласти

23.01.2025 14:30

В рамках реализации комитетом по ТЭК приоритетного проекта «Создание модели внедрения энергоэффективных технологий на территории Ленинградской области» в бюджетных учреждениях Ленобласти устанавливаются автоматизированные тепловые пункты с функцией погодного регулирования и меняется осветительное оборудование на светодиодное.

Так, уже в пяти учреждениях здравоохранения внедряются данные технологии. Например, в ГБУЗ ЛО «Гатчинская КМБ» к 2026 году будет заменено 2 849 светильников, что позволит сэкономить более 820 тыс. кВт*ч и почти 7 млн рублей за 7 лет.

А в Тихвинской школе №4 модернизируется система внутреннего и наружного освещения в МБОУ «Средняя общеобразовательная школа №4», результатом которой будет замена почти 1 тыс светильников. Обновленное энергоэффективное освещение сэкономит более 4,6 млн рублей бюджетных средств за 6 лет.

АВТОР: ТК Комитет по ТЭК ЛО
ИСТОЧНИК: ТК Комитет по ТЭК ЛО
ИСТОЧНИК ФОТО: ТК Комитет по ТЭК ЛО
МЕТКИ: ЛЕНИНГРАДСКАЯ ОБЛАСТЬ ЛЕНОБЛАСТЬ, СЗФО, ТИХВИНСКИЙ РАЙОН, ЭНЕРГОСБЕРЕЖЕНИЕ ЭНЕРГОЭФФЕКТИВНОСТЬ, ШКОЛА, медицинские объекты
Подписывайтесь на нас: