Продолжение красной ветки метро обсудили на слушаниях в Петербурге


06.02.2025 16:30

На новом участке красной линии за "Проспектом Ветеранов" предусмотрено две станции — промежуточная "Александрино" и конечная "Проспект Маршала Жукова".
Станции будут пилонного типа, с расстоянием между путями 25 метров.
Станция "Александрино" разместится между улицей Солдата Корзуна и мостом через реку Новая, а её выполненный в подземном исполнении вестибюль — под улицей Солдата Корзуна. Он будет связан четырьмя эскалаторами с восточным торцом станции. Эскалаторы будут доставлять пассажиров до промежуточного зала, из которого на платформу ведёт двухмаршевая лестница шириной 7,5 м.
На перспективу предусмотрена возможность строительства второго вестибюля, связанного с западным торцом станции. Выход на поверхность организован через две трёхмаршевые лестницы шириной по 4,5 м, накрытые двумя остеклёнными павильонами. При каждом из павильонов предусмотрены лифты для маломобильных граждан.
Станция "Проспект Маршала Жукова" будет больше — площадь её пассажирской зоны составит более 970 м2 против 695 м2 у станции "Александрино". "Проспект Маршала Жукова" разместится под проспектом Ветеранов. Вестибюль также подземный, намечен восточнее пересечения проспектов Ветеранов и Маршала Жукова и связан с западным торцом станции четырьмя эскалаторами.
Выход на поверхность аналогичен станции "Александрино", зато эскалаторы здесь поведут прямо на платформу, а не на промежуточный этаж, с которого нужно ещё спускаться по лестнице. Для этой станции также предусмотрена возможность строительства в перспективе второго вестибюля под проспектом Ветеранов, связанного с восточным торцом станции (западнее пересечения с улицей Генерала Симоняка).
Тоннели проложат глубокого заложения, за исключением переходного участка, примыкающего к тоннелям мелкого заложения возле "Проспекта Ветеранов". Возле станции "Александрино" в тоннелях будет уменьшен радиус кривых (до 300 метров) "с целью непопадания под существующую жилую застройку".
В целом, тоннели пройдут под проспектом Ветеранов. Строительная длина участка в двухпутном исчислении — 3,45 км, эксплуатационная — 3,27 км. Территория проектирования затрагивает 84 земельных участка. Линия способна будет пропускать 32 пары поездов в час.
Напомним, общественные обсуждения по строительству нового участка Кировско-Выборгской линии метро проводятся с 28 января по 26 февраля 2025 года.
С 5 по 14 февраля документация будет опубликована на сайте КГА. По Генеральному плану, продолжение красной линии метро должно быть построено к 2040 году. Генплан также предусматривает ответвление красной линии от станции "Проспект Ветеранов" к аэропорту Пулково.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Сергей Коньков/ "Деловой Петербург"

Подписывайтесь на нас:


27.01.2025 09:10

Губернатор Александр Беглов принял сегодня участие в выездном совещании, посвященном строительству новой сцены Академического Малого драматического театра - Театра Европы.


Его провела на строительной площадке будущего театрального комплекса на Звенигородской улице председатель Совета Федерации, представитель от исполнительного органа государственной власти Санкт‑Петербурга Валентина Матвиенко. Участие в совещании приняли также министр строительства и ЖКХ РФ Ирек Файзуллин и художественный руководитель МДТ, народный артист России Лев Додин.

В ходе совещания принято решение до 30 марта этого года подготовить согласованный с театром поэтапный график работ, включающий спецификацию по звуковому, световому и иному оборудованию.

«Этот театр имеет для нас особое значение. Он строится для лидера театрального искусства в России, потрясающей труппы с выдающимся режиссером. Театр широко известен в России и за рубежом. Строительство новой сцены осуществляется по поручению Президента РФ Владимира Путина и находится у него на личном контроле. Задача всех федеральных ведомств, представителей заказчика и подрядчика - объединёнными усилиями ускорить ввод в эксплуатацию новой сцены МДТ», - сказала Валентина Матвиенко.

Она призвала совершить «строительный подвиг» и закончить работы по созданию новой сцены Театра Европы к концу 2026 года. Кроме того, «объект должен быть особенным и красивым».

«Сегодня главная задача – окончательное согласование проекта, в том числе технических, строительных, технологических вопросов, а также заход в экспертизу и ее получение», - отметила Валентина Матвиенко.

Министр строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ Ирек Файзуллин сообщил, что сформирована межведомственная рабочая группа с участием театра, проектировщиков, строителей, представителей Министерства культуры.

«Лев Абрамович Додин - большой мастер, он ставит уникальные спектакли на имеющейся небольшой площадке. Сейчас, при сооружении новой сцены, важно прислушиваться к мнению художественного руководителя - он точно знает, как будет удобнее и артистам, и зрителям. Город со своей стороны оперативно согласовал все проектные решения, затрагивающие вопросы сохранения культурно-исторического наследия», - подчеркнул Александр Беглов.

В 2009 году Министерство культуры одобрило создание новой сцены МДТ. За прошедшее время сменилось несколько проектировщиков и застройщиков. В 2021 году строительство МДТ передали в ведение публично-правовой компании «Единый заказчик в сфере строительства». Были проведены монолитные работы и проложены инженерные сети. Создана рабочая группа, обеспечивающая оптимальное взаимодействие театра, федеральных и городских ведомств, заказчика и строителей.

Реализацией проекта новой сцены МДТ занимаются федеральные структуры. К ведению города относятся вопросы охраны культурного наследия. В состав нового комплекса войдут сохранившиеся части здания казарм лейб-гвардии Семёновского полка.

Новая сцена МДТ будет иметь два зала на 600 и 75 мест, что позволит представлять зрителям как классические, так и экспериментальные постановки. На нынешней стадии строительства первоочередное внимание уделяется акустике новых помещений – она должна соответствовать самым высоким современным требованиям.

Александр Беглов поблагодарил Валентину Матвиенко за содействие развитию социальной и транспортной инфраструктуры города. Только в 2024 году в Петербурге открылись 37 школ и 57 детских садов. Был введен в строй ряд важных дорожных объектов. Приняла первых пассажиров станция метро «Горный институт».

За последние несколько лет в Петербурге за счет федерального и городского бюджетов реконструировано несколько крупных объектов культуры. В конце прошлого года закончилась реставрация Консерватории. Вторую жизнь получили несколько кинотеатров и дворцов культуры. Строится здание Театра балета Бориса Эйфмана. Масштабная реконструкция идет на двух площадках Театра имени Шаляпина. В этом году планируется завершить реконструкцию Театра балета имени Якобсона и Центра современного искусства имени Сергея Курёхина.

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: Администрация Санкт-Петербурга

Подписывайтесь на нас: