Реконструкция газопроводов в Хорошевском районе выполнена на 50%


06.02.2025 15:00

В Хорошевском районе специалисты комплекса городского хозяйства Москвы модернизируют газопроводы низкого давления.


Сейчас они проводят протяжку новых полиэтиленовых труб диаметром 110 и 225 миллиметров внутри уже существующих коммуникаций. Работы проходят на участке между 5-й Магистральной улицей и 2-м Хорошевским проездом.

В ходе реконструкции используется как традиционный метод открытой прокладки, так и современные бестраншейные технологии — горизонтальное направленное бурение и бурошнековое бурение. Газовики приступили к модернизации коммуникаций в июне 2024 года и на сегодняшний день выполнили половину общего объема работ.

«Москва — это сложнейший лабиринт подземных коммуникаций, и любая модернизация требует ювелирной точности. В рамках данного проекта модернизации газопроводов протяженностью свыше 1250 метров применяется комбинированный подход. Там, где это целесообразно, используется открытая прокладка. Однако понимая важность сохранения городской среды, на сложных участках мы задействуем передовые бестраншейные технологии, минимизируя воздействие на окружающую инфраструктуру», — рассказал генеральный директор АО «Мосгаз» Гасан Гасангаджиев.

Технология горизонтального направленного бурения предусматривает прокладку труб под землей с помощью специализированных буровых установок. Сначала специалисты делают пилотную скважину, затем расширяют ее до нужного диаметра и протягивают сквозь нее трубу. Такой способ исключает необходимость раскопок на дорогах.

Бурошнековое бурение также предполагает использование специальной буровой установки. При этом не требуется создавать траншею по всей трассе прокладки коммуникации, как при традиционном открытом методе.

Как сообщили в комплексе городского хозяйства, применение передовых технологий позволяет не только ускорить процесс модернизации коммуникаций, но и минимизировать воздействие на окружающую среду, а также не нарушать сложившийся ритм жизни района.

Реконструкцию газопроводов в Хорошевском районе планируется завершить в конце этого года. Новые трубы прослужат более 40 лет.

АВТОР: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК ФОТО: Пресс-служба АО «Мосгаз»

Подписывайтесь на нас:


16.01.2025 16:00

Объявление о продаже остатков двух корпусов на Малой Митрофаньевской ул., 7 (на углу с Измайловским бульваром), в Адмиралтейском районе обнародовано на сайте "Авито".

Продавец выставил цену 100 млн рублей. Общая площадь намеченных к воссозданию объектов, согласно РГИС, составляла около 3,8 тыс. м2. После воссоздания площадь будет как минимум 3,3 тыс. м2, но, возможно, её удастся увеличить за счёт мансарды.
В объявлении отмечается, что предложение действительно "только для квалифицированных девелоперов, имеющих опыт работы с объектами культурного наследия".
Как сообщил представитель компании–собственника ООО "Петрострой", на территории сохранились фундаменты. Площадка огорожена. Сейчас начинаются проектные работы по воссозданию объектов.
Вероятнее всего, казармы будут отстроены из красного кирпича с такими же фасадами, как были.
Необходимые вложения покупателя составят не менее 100 тыс. рублей на 1 м2.
"Этот объект находится в очень интересном месте с высокой плотностью населения и может быть восстановлен как объект коммерческого использования от коворкинга до апарт–отеля", — сообщили в компании. Использование под торговлю менее вероятно, добавили там.
Фундаменты казарм находятся среди жилой застройки. Исторически же здесь проходила Варшавская железная дорога. Казармы были построены в 1850–х годах, что позволяло говорить о них как о наиболее ранних строениях комплекса Варшавского вокзала.
В 2018 году большая часть наземных конструкций казарм была разобрана. Это было сделано "неустановленными лицами" на фоне строительства по соседству крупного жилого комплекса. В том же году, уже после сноса, здания были взяты под охрану в качестве памятников. Куйбышевский районный суд признал незаконным отказ городских властей включить казармы в перечень выявленных объектов.
В "Живом городе" отмечают, что по генеральному плану земля под казармами находится в зоне улично–дорожной сети (расширения Измайловского бульвара). Так что эту территорию сложно задействовать для нового строительства (поскольку здесь по идее нужно строить дорогу). Но её можно использовать для воссоздания памятников и получить в результате коммерческие площади.
Таким образом, интересы застройщика и градозащитников в данном случае совпадают, предполагают активисты.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: citywalls.ru

Подписывайтесь на нас: