АСР и РСТК презентовали Концепцию страхования в условиях саморегулирования строительной отрасли
Сегодня, в ходе пресс-конференции в ИТАР-ТАСС была представлена Концепция страхования ответственности в условиях саморегулирования строительной деятельности, разработанная Ассоциацией строителей России в партнерстве с ОАО «Русская страховая транспортная компания» (РСТК), сообщает пресс-служба АСР.
Президент РСТК Александр Кондратенков рассказал, что в Концепции определены типовые требования к страховым компаниям, допускаемым к осуществлению страхования ответственности членов СРО, а также требования к договору страхования и перечню страхуемых рисков, рекомендованные размеры страховых сумм и тарифов.
«Требования к страховым организациям были разработаны таким образом, чтобы максимально избежать искусственных ограничений на новом для страховщиков рынке, потенциал которого оценивается в несколько миллиардов рублей», - прокомментировал некоторые положения Концепции А.Кондратенков. Он отметил, что первоначально, при разработке Концепции, были предусмотрены ограничения и по рейтингам, и по размеру собственных средств страховщиков, однако в дальнейшем РСТК отказалась от этого, так как подобный подход только ограничивает конкуренцию, но не отражает объективного положения вещей.
«Конечно, СРО на местах могут и имеют право вводить дополнительные требования, но, скорее всего, это будет следствием субъективного подхода к организации страхования. Более того, не секрет, что ряд страховых компаний, особенно на региональных рынках, пытаются лоббировать свои интересы, дополнительными ограничениями отсекая своих не таких крупных, но не менее профессиональных конкурентов. Мы считаем, что это недопустимо», – заявил А.Кондратенков.
На заседании Совета капитанов Петербургского яхтклуба ЛФП прозвучало предложение об использовании территории клуба в качестве современного учебно-спортивного центра, одновременно выполняющего функции музея.
Как рассказала капитан яхты «Секрет» Юлия Григорьева, в Турку (Финляндия) бывший зерновой склад на морском берегу с участком акватории переоборудован в учебный центр-музей морского и речного флота. Для привлечения инвестиций был создан фонд с участием местной исполнительной власти. В экспозиции использованы в том числе старинные русские суда. По мнению Ю.Григорьевой, в России для создания подобного центра возможностей не меньше, а больше, тем более в Санкт-Петербурге, который посещают туристы со всех континентов.
Как ранее сообщало АСН-инфо, подобный проект выдвигало также руководство исторического музея Кронштадта, однако там не предусматривались учебные функции, а кроме того, планы создания музея на территории военных объектов вступили противоречие с планами ВМБ.