В Кронштадте построят гостиницу
Комитет по градостроительству и архитектуре согласовал архитектурно-градостроительный облик гостиницы в Кронштадте по адресу: улица Зосимова, земельный участок 47 п.
Рассказываем.
Проект разработан ООО «СЛОИ АРКИТЕКТС РУС» по заказу ООО «Застройщик Алькор - Гранд-отель».
Гостиница проектируется в юго-западной части Кронштадта на территории вдоль побережья Финского залива. Как отмечают авторы, основа проекта - морская тема. Волнистые линии фасада передают движение и текучесть, а само здание повторяет форму мыса, на котором оно стоит. Похожие на волны выступы этажей разворачивают плоскость фасада в сторону залива, на юг.
Работы пройдут в Адмиралтейском районе Санкт-Петербурга, на месте слияния реки Фонтанка с Большой Невой в муниципальном округе Коломна.
Реконструкция судостроительного завода охватит территорию площадью 21823 кв.м.
Из них 4445,63 кв. м – это участок модернизации глубоководной достроечной набережной, где проходит сборка на плаву крупных блоков и конструкций строящихся судов.
Проект получил положительное заключение Главгосэкспертизы России и будет реализован в три этапа.
«Проектные решения первого этапа включают строительство новых секций достроечной набережной. Их общая длина достигнет 275 метров, а максимальная отметка дна – 12 метров, что позволит осуществлять сборку современных крупнотоннажных судов на выходе в акваторию Большой Невы. Здесь также будет построен искусственный земельный участок, в районе секций 19-20. Площадь намывной территории составит 700 кв. метров», - сообщил эксперт Главгосэкспертизы России Дмитрий Киселев.
На первом этапе планируется размещение:
центра обработки данных;
насосной станции технической воды;
складских помещений;
трансформаторных подстанций.
На втором этапе планируют завершить строительство еще ряда секций глубоководной достроечной набережной общей длиной 295 м.
На третьем -разместят площадку для стапельной сборки судов.
«Реализация данного объекта позволит обеспечить достройку судов на плаву, а также проведение швартовных испытаний, перегрузку и монтаж или демонтаж инженерного и технологического оборудования на строящихся судах», - отметил Дмитрий Киселев.