Новый участок глубоководной достроечной набережной будет сформирован в ходе реконструкции территории завода «Адмиралтейские верфи»
Работы пройдут в Адмиралтейском районе Санкт-Петербурга, на месте слияния реки Фонтанка с Большой Невой в муниципальном округе Коломна.
Реконструкция судостроительного завода охватит территорию площадью 21823 кв.м.
Из них 4445,63 кв. м – это участок модернизации глубоководной достроечной набережной, где проходит сборка на плаву крупных блоков и конструкций строящихся судов.
Проект получил положительное заключение Главгосэкспертизы России и будет реализован в три этапа.
«Проектные решения первого этапа включают строительство новых секций достроечной набережной. Их общая длина достигнет 275 метров, а максимальная отметка дна – 12 метров, что позволит осуществлять сборку современных крупнотоннажных судов на выходе в акваторию Большой Невы. Здесь также будет построен искусственный земельный участок, в районе секций 19-20. Площадь намывной территории составит 700 кв. метров», - сообщил эксперт Главгосэкспертизы России Дмитрий Киселев.
На первом этапе планируется размещение:
центра обработки данных;
насосной станции технической воды;
складских помещений;
трансформаторных подстанций.
На втором этапе планируют завершить строительство еще ряда секций глубоководной достроечной набережной общей длиной 295 м.
На третьем -разместят площадку для стапельной сборки судов.
«Реализация данного объекта позволит обеспечить достройку судов на плаву, а также проведение швартовных испытаний, перегрузку и монтаж или демонтаж инженерного и технологического оборудования на строящихся судах», - отметил Дмитрий Киселев.
Дорога для восточного Мурино и Нового Девяткино растет, работы кипят, а мост через Охту (почти на 150 метров) возводится.
К этому моменту дорожники сделали значительный объем работ на 2-километровом участке: уложен нижний слой асфальта, устроены очистные сооружения и системы водоотвода, а также готовы 5 съездов на транспортной развязке.
В планах на 2025 год:
строительство 3-километрового участка дороги;
завершение стройки моста через Охту, а также всех съездов транспортной развязки;
переустройство инженерных сетей и монтаж шумозащитных экранов.
Работы по строительству обхода Мурино в створе Пискаревки начались по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» и сейчас продолжаются в рамках нацпроекта «Инфраструктура дли жизни».
Длина областного участка дороги составит более 6 километров, с четырьмя полосами движениями (по две в каждом направлении).