В Московском районе Петербурга построят «служебный гараж»


05.02.2025 15:00

На Люботинском проспекте, севернее дома 5 построят "служебный гараж", который включит также административные помещения.
Разрешение на строительство объекта обнародовано на сайте Госстройнадзора. Застройщиком выступает ООО "Л5".
Площадь участка составляет 6,6 тыс. м2. Площадь здания достигнет 3,5 тыс. м2. Оно будет двухэтажным, высотой около 12 метров.
Проектированием занималось ООО "Степ". На сайте этой компании объект представлен как гараж со встроенными помещениями административно-бытового назначения. Он включит стоянку для автомобилей, а также административно-бытовые, технические и инженерные помещения.
"Проект призван разнообразить окружающую застройку, не внося диссонанса. Архитектурное решение основано на архитектурно-градостроительном значении места расположения и его эстетическом восприятии", — отмечают проектировщики. а светло-серый цвет фасада соответствует цвету стенных панелей соседнего бизнес-центра.
Завершить строительство, в соответствии с разрешением, должны не позднее августа 2026 года.
Ранее стало известно, что инвесткомпания Fort Group продала "Океан девелопмент" участок в районе метро "Московские ворота" в Московском районе, там откроют апарт-отель с офисами в мастерской завода "Продвагон". Проект предусматривает реконструкцию здания слесарной мастерской завода под торгово-офисную функцию. Изначально там планировали бизнес-центр.
Несколько лет назад жителей Комарово возмутили планы городской администрации застроить служебными гаражами 1,2 гектара земли на Курортной улице которые относились к памятнику природы "Комаровский берег".

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: stepstroy.ru

Подписывайтесь на нас:


14.01.2025 09:30

Минстрой России внедряет новые технологии при строительстве трамвайных и троллейбусных линий.


«Обновленная редакция свода правил СП 98 включает применение норм для проектирования бесстыкового пути, что повышает комфорт для пассажиров и жителей близлежащих домов за счет снижения шума и вибрации при движении трамвая по стыкам рельсов», — заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Сергей Музыченко.

Ключевые изменения актуализированного свода правил:

уточнены требования к ширине колеи малых радиусов для повышения безопасности движения и уменьшения интенсивности износа рельсов и колес подвижного состава;

изменены нормы для возможности применения альтернативных материалов для балластного слоя трамвайного пути.

«Обновленный документ учитывает современные требования как к подвижному составу электротранспорта, так и к организации его обслуживания и ремонта на этапах проектирования, строительства и эксплуатации. Важными для отрасли стало изменение норм на материалы для балластного слоя трамвайного пути»,
– подчеркнул директор ФАУ «ФЦС» Андрей Копытин.

АВТОР: ТК ФАУ "ФЦС"
ИСТОЧНИК: ТК ФАУ "ФЦС"
ИСТОЧНИК ФОТО: ТК ФАУ "ФЦС"

Подписывайтесь на нас: