В Московском районе Петербурга построят «служебный гараж»


05.02.2025 15:00

На Люботинском проспекте, севернее дома 5 построят "служебный гараж", который включит также административные помещения.
Разрешение на строительство объекта обнародовано на сайте Госстройнадзора. Застройщиком выступает ООО "Л5".
Площадь участка составляет 6,6 тыс. м2. Площадь здания достигнет 3,5 тыс. м2. Оно будет двухэтажным, высотой около 12 метров.
Проектированием занималось ООО "Степ". На сайте этой компании объект представлен как гараж со встроенными помещениями административно-бытового назначения. Он включит стоянку для автомобилей, а также административно-бытовые, технические и инженерные помещения.
"Проект призван разнообразить окружающую застройку, не внося диссонанса. Архитектурное решение основано на архитектурно-градостроительном значении места расположения и его эстетическом восприятии", — отмечают проектировщики. а светло-серый цвет фасада соответствует цвету стенных панелей соседнего бизнес-центра.
Завершить строительство, в соответствии с разрешением, должны не позднее августа 2026 года.
Ранее стало известно, что инвесткомпания Fort Group продала "Океан девелопмент" участок в районе метро "Московские ворота" в Московском районе, там откроют апарт-отель с офисами в мастерской завода "Продвагон". Проект предусматривает реконструкцию здания слесарной мастерской завода под торгово-офисную функцию. Изначально там планировали бизнес-центр.
Несколько лет назад жителей Комарово возмутили планы городской администрации застроить служебными гаражами 1,2 гектара земли на Курортной улице которые относились к памятнику природы "Комаровский берег".

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: stepstroy.ru

Подписывайтесь на нас:


20.01.2025 17:30

Для проектирования метро в Петербурге могут создать дочернюю компанию «Метростроя Северной столицы». В этом случае конечным владельцем опять же будет город.


О том, что «Метрострой Северной столицы» намерен наращивать собственные компетенции в части проектирования метро, рассказал на пресс-конференции в ТАСС вице-губернатор Николай Линченко. Вопрос ему задали в контексте усложнившихся отношений Смольного с традиционными проектировщиками и разрыва контракта на коричневую линию метро до «Сосновой Поляны».

В комитете по строительству на запрос ответили, что уже не первый год основной проблемой отрасли в Петербурге является отсутствие проектов. «Сейчас очень важно загрузить ими коллектив метростроителей на несколько лет вперед, — подчеркнули в пресс-службе. — АО „Метрострой Северной столицы“ действительно планирует уделить большое внимание вопросу проектирования, рассматривается возможность создания профильной организации. Ее компетенции будут наращиваться в части выполнения инженерных изысканий, разработки предпроектной, проектной и рабочей документации и т. д. Этот факт не исключает привлечения к работам подрядных и субподрядных организаций».

Источник, близкий к МССС, сообщил, что приоритетным является создание компании-проектировщика, которая будет целиком принадлежать МССС (а значит, основным бенефициаром ее станет город, который является главным акционером «Метростроя Северной столицы»). В качестве одного из вариантов названия рассматривают понятный «Метропроект». Компания может стать единственным поставщиком МССС на проектирование.

Напомним, сейчас в Петербурге два основных проектировщика подземки — «Метрогипротранс» и «Ленметрогипротранс». Несмотря на аффилированность, они находятся в жесткой конкуренции, зачастую оспаривая итоги отраслевых конкурсов в ФАС и в арбитраже. Перед Новым годом Фонд капстроительства расторг контракт с «Метрогипротрансом» на проектирование Красносельско-Калининской линии метро до станции «Сосновая Поляна». А с «Ленметрогипротрансом» город серийно судился, понуждая его довести до конца старые контракты.

АВТОР: Фонтанка.РУ
ИСТОЧНИК: Фонтанка.РУ
ИСТОЧНИК ФОТО: ТК Деловой Петербург

Подписывайтесь на нас: