В столице модернизируют более 300 вентиляционных шахт коммуникационных коллекторов
Специалисты комплекса городского хозяйства обновят в этом году более 300 вентиляционных шахт коммуникационных коллекторов. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков. «Главная задача — органично вписать эти сооружения в городской ландшафт, поэтому на смену старым домикам пришли модернизированные решетки», — пояснил Петр Бирюков. Вентиляционные шахты представляют собой наземные части коммуникационных коллекторов, через которые поступает воздух. Они необходимы для бесперебойного функционирования подземных инженерных сооружений. Модернизация вентиляционных шахт проводится в столице с 2011 года, когда началась реализация масштабных программ благоустройства улиц и общественных пространств. Специалисты демонтируют старые металлические конструкции на оголовках шахт, тщательно очищают поверхности, восстанавливают бетонный слой и гидроизоляцию. При необходимости они меняют вентиляторы. На заключительном этапе сооружения облицовывают гранитом. При проведении работ мастера используют материалы и оборудование российских производителей. Коллекторное хозяйство столицы — уникальный подземный город, не имеющий аналогов по протяженности, разветвленности сети и компактности проложенных внутри коммуникаций. Общая протяженность коллекторов составляет более 815 километров, а число вентиляционных шахт превышает 13 тысяч.
Завершен очередной этап строительства Большого Смоленского моста – строители установили пролет над проезжей частью Октябрьской набережной.
За четыре ночи, когда движение по набережной останавливалось, с помощью кранов были смонтировали четыре металлические балки длиной 35 метров и весом в 81 тонну каждая. В монтаже принимали участие 25 специалистов филиала АО «ДиМ» - Мостоотряд-90.
«Сооружение Большого Смоленского моста идет с опережением графика. Это один из мегапроектов Санкт‑Петербурга. Впервые за несколько десятилетий мы возводим разводную переправу через Неву, – подчеркнул губернатор Александр Беглов. – Мост очень важен для развития транспортного каркаса города. Он соединит протяженные и загруженные участки набережных на правом и левом берегах между Володарским мостом и мостом Александра Невского. Станет частью большой дуги, которая отведет потоки от исторического центра. Это важно для достижения целей нового национального проекта «Инфраструктура для жизни».
Строительство Большого Смоленского моста началось в конце 2023 года на двух берегах Невы. Сооружение будет стоять на 10 опорах, часть из которых уже возведена. Разводной пролет между опорами 5 и 6 собирается на стапеле Мостоотряда-99 на Перевозной набережной.
Для подключения моста к улично-дорожной сети города запланированы три крупные развязки – на проспекте Обуховской обороны, Октябрьской набережной и на пересечении Дальневосточного проспекта с улицей Коллонтай и Союзным проспектом.
По Большому Смоленском мосту пройдут шесть полос автомобильного и две - трамвайного движения, тротуары и велодорожка. Разводной пролет шириной 60 метров обеспечит регулярный пропуск судов. Общая протяженность объекта - 1,6 километра, в сведенном положении высота центральной части над водой - 15 метров.