В столице модернизируют более 300 вентиляционных шахт коммуникационных коллекторов
Специалисты комплекса городского хозяйства обновят в этом году более 300 вентиляционных шахт коммуникационных коллекторов. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков. «Главная задача — органично вписать эти сооружения в городской ландшафт, поэтому на смену старым домикам пришли модернизированные решетки», — пояснил Петр Бирюков. Вентиляционные шахты представляют собой наземные части коммуникационных коллекторов, через которые поступает воздух. Они необходимы для бесперебойного функционирования подземных инженерных сооружений. Модернизация вентиляционных шахт проводится в столице с 2011 года, когда началась реализация масштабных программ благоустройства улиц и общественных пространств. Специалисты демонтируют старые металлические конструкции на оголовках шахт, тщательно очищают поверхности, восстанавливают бетонный слой и гидроизоляцию. При необходимости они меняют вентиляторы. На заключительном этапе сооружения облицовывают гранитом. При проведении работ мастера используют материалы и оборудование российских производителей. Коллекторное хозяйство столицы — уникальный подземный город, не имеющий аналогов по протяженности, разветвленности сети и компактности проложенных внутри коммуникаций. Общая протяженность коллекторов составляет более 815 километров, а число вентиляционных шахт превышает 13 тысяч.
Заключены государственные контракты на строительство моста через реку Вотроса и реконструкцию моста через реку Омаш.
Искусственные сооружения расположены на региональной дороге Вотроса – деревня имени Ленина Пестовского округа.
При производстве работ оба аварийных моста будут демонтированы. На их месте подрядчики возведут новые искусственные сооружения с асфальтобетонной проезжей частью.
Через реку Вотроса вблизи одноименной деревни будет построен арочный мост протяженностью 19 погонных метров, а через реку Омаш перед деревней имени Ленина возведут балочный мост протяженностью 23 погонных метра.
Для сохранения транспортной доступности предусмотрено устройство временных объездных дорог на месте проведения работ.
Общая стоимость строительно-монтажных работ составит 161 млн рублей. Работы предусмотрены на 2025-2026 года в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни».