В Подмосковье приступили к третьему этапу реконструкции Каширского шоссе
В Ленинском округе приступили к реализации третьего этапа реконструкции Каширского шоссе, в рамках которого будет построен путепровод через дорогу А-105, проведена реконструкция участка Каширского шоссе со строительством подземных пешеходных переходов и разворотных петель.
Завершить работы по третьему этапу планируется в 4 квартале 2026 года, сообщает пресс-служба регионального Минтранса.
«Строители уже начали подготовку к погружению пробных свай под опоры путепровода через А-105, а также переустраивают инженерные коммуникации, — пояснили в ведомстве. — Новый путепровод заменит существующую конструкцию, которая сейчас находится в неудовлетворительном техническом состоянии, и обеспечит дополнительный бессветофорный проезд с Каширского шоссе в сторону Москвы. До конца текущего года планируется приступить к строительству двух подземных пешеходных переходов», - говорится в сообщении.
Параллельно продолжаются работы в рамках второго этапа реконструкции Каширского шоссе — ведется армирование плиты проезжей части на пролетном строении путепровода через дорогу А-105 и устройство соединительного участка с путепроводом через Каширское шоссе. Оба путепровода строятся в составе транспортной развязки между Володарским и Каширским шоссе. Открыть движение по развязке планируется во 2 квартале текущего года.
Новый транспортный объект позволит обеспечить бессветофорный проезд с Каширского на Володарское шоссе со стороны Москвы и области, а также удобный выезд с Володарского на Каширское шоссе в сторону Москвы и области. В результате водители смогут экономить 10 минут в пути.
Комитет по градостроительству и архитектуре согласовал архитектурно-градостроительный облик спасательной станции № 19 в поселке Лисий Нос на улице Морские Дубки, д. 2, корп.3, лит. А.
Проект разработан ООО «ГЕОПРОЕКТ» по заказу СПб ГКУ «Фонд капитального строительства и реконструкции».
Как отмечают авторы проекта, архитектурный облик здания выполнен в стиле «стримлайн», напоминающим промышленный дизайн в морской стилистике, и символизирует энергию движения и скорости. Идея применения обтекаемых форм (форм округлых камней) обусловлена отсылкой к истории места (раннее название места - «Корин нос», слово «корин» в топониме, по одной из версий, по-фински значило «риф» или «подводный камень»).