Комплексная модернизация обеспечила проспекту Металлистов равномерное освещение проезжей части и тротуаров
Завершена реконструкция системы освещения проспекта Металлистов.
Работы проводились на участке от Пискаревского проспекта до Лабораторной улицы.
В ходе модернизации были демонтированы старые железобетонные столбы с фонарями и консолями, а также коммуникации, которые выработали ресурс. Установлены 148 современных энергоэффективных светильников. Часть опор оснастили двойными фонарями для более качественного освещения тротуаров вдоль жилых домов. Также смонтирована новая комбинированная линия электроснабжения из 3 километров самонесущего изолированного провода и 1,8 километров подземного кабеля.
Чистым стало небо на участке от улицы Федосеенко до Лабораторной. Вместо воздушных проводов, прикрепленных к фасадам зданий, и подвесных светильников, там появись современные опоры с фонарями нового поколения. На участке от Пискаревского проспекта до Якорной улицы система наружного освещения не потребовала кардинальных изменений. Здесь светильники размещены на новых опорах контактной сети.
«За последние годы в Петербурге реализован ряд крупных проектов модернизации наружного освещения. Мы применяем комплексный подход. Не просто меняем устаревшее оборудование на современное и энергоэффективное, а еще и улучшаем общий вид улиц и кварталов. Обеспечиваем равномерное освещение проезжей части на всем ее протяжении, пешеходных зон и тротуаров вдоль зданий. Убираем с улиц искажающие перспективу растяжки. Здесь приоритеты Петербурга полностью соответствуют новому национальному проекту «Инфраструктура для жизни»», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
Замена устаревшего светотехнического оборудования выполнена «Ленсветом» в рамках адресной программы Комитета по энергетике и инженерному обеспечению.
На западе города завершились работы по благоустройству территории рядом со станцией Солнечная четвертого Московского центрального диаметра (МЦД-4).
Их проводили специалисты комплекса городского хозяйства и Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы.
«Для запуска МЦД-4 мы практически с нуля возвели 25 московских городских вокзалов. Комплексный подход к их созданию — это не только строительство инфраструктуры, но и формирование качественной городской среды вокруг нее. Продолжаем развитие МЦД по поручению мэра», — рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
Воздушные линии убрали в кабельную канализацию протяженностью около трех километров. Это позволило улучшить облик города и обеспечить безопасную эксплуатацию линий электропередачи и связи.
«Главной задачей было улучшение транспортной и пешеходной доступности станции, организация удобных подходов и подъездов к ней, условий для быстрой и комфортной пересадки с наземного транспорта на поезда МЦД. В границы работ вошли улицы Попутная и Проектируемый проезд № 5501», — сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков.
По его словам, на тротуарах заменили асфальтовое покрытие площадью почти пять тысяч квадратных метров, на проезжей части уложили около семи тысяч «квадратов» асфальта, обновили разметку и установили дорожные знаки.
Две существующие остановки перенесли ближе к станции, чтобы пересадка между разными видами транспорта занимала меньше времени.
Так, если раньше приходилось идти почти 100 метров, то теперь между остановками и вестибюлем станции всего несколько шагов. Это особенно важно в снежную или дождливую погоду. Добираться до остановки стало не только быстрее, но и безопаснее, поскольку больше не нужно переходить дорогу.
Появилось более 30 новых фонарей с энергоэффективными светильниками. Наземные переходы оборудовали опорами контрастного освещения, чтобы сама зебра и пешеход на ней были заметнее для водителей в темное время суток.