Комплексная модернизация обеспечила проспекту Металлистов равномерное освещение проезжей части и тротуаров
Завершена реконструкция системы освещения проспекта Металлистов.
Работы проводились на участке от Пискаревского проспекта до Лабораторной улицы.
В ходе модернизации были демонтированы старые железобетонные столбы с фонарями и консолями, а также коммуникации, которые выработали ресурс. Установлены 148 современных энергоэффективных светильников. Часть опор оснастили двойными фонарями для более качественного освещения тротуаров вдоль жилых домов. Также смонтирована новая комбинированная линия электроснабжения из 3 километров самонесущего изолированного провода и 1,8 километров подземного кабеля.
Чистым стало небо на участке от улицы Федосеенко до Лабораторной. Вместо воздушных проводов, прикрепленных к фасадам зданий, и подвесных светильников, там появись современные опоры с фонарями нового поколения. На участке от Пискаревского проспекта до Якорной улицы система наружного освещения не потребовала кардинальных изменений. Здесь светильники размещены на новых опорах контактной сети.
«За последние годы в Петербурге реализован ряд крупных проектов модернизации наружного освещения. Мы применяем комплексный подход. Не просто меняем устаревшее оборудование на современное и энергоэффективное, а еще и улучшаем общий вид улиц и кварталов. Обеспечиваем равномерное освещение проезжей части на всем ее протяжении, пешеходных зон и тротуаров вдоль зданий. Убираем с улиц искажающие перспективу растяжки. Здесь приоритеты Петербурга полностью соответствуют новому национальному проекту «Инфраструктура для жизни»», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
Замена устаревшего светотехнического оборудования выполнена «Ленсветом» в рамках адресной программы Комитета по энергетике и инженерному обеспечению.
На сегодняшний день ведутся работы по устройству свайного основания и котлована под новую стенку.
Сама стенка набережной выполнена из бутовой кладки, а в ее основании — три ряда деревянных свай, устроенных еще в прошлом веке. В рамках ремонта их заменят более 400 буронабивных свай.
Сейчас более 200 погонных метров старинной стенки набережной демонтировано, уже устроено более 150 свай диаметром 620 и 1020 мм - они станут основанием для новой железобетонной стенки.
В связи с тем, что ремонтируемый участок набережной и соседние здания являются памятниками истории и культуры, для обеспечения их сохранности все работы выполняются щадящими методами, в строгом соответствии с проектной документацией. В течение всего периода строительства осуществляется мониторинг зданий и сооружений, попадающих в зону влияния строительных работ.
Все элементы исторического архитектурного декора набережной будут отреставрированы и возвращены на свои места.
Капитальный ремонт набережной реки Мойки на участке от Матвеева до Храповицкого моста планируется завершить в 2026 году.