Для морского технического вуза в Санкт-Петербурге построили новый научно-производственный корпус
Завершилось строительство нового научно-производственного корпуса для Санкт-Петербургского государственного морского технического университета.
Об этом сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин. Это единственный вуз в России, который готовит специалистов по всему спектру кораблестроительных специальностей.
«Создание комфортных условий для обучения и проживания студентов – один из приоритетов работы нашего строительного комплекса. По поручению Президента создаётся сеть университетских кампусов мирового уровня. Некоторые из этих проектов реализует публично-правовая компания “Единый заказчик в сфере строительства„. Одновременно с этим идёт развитие инфраструктуры и других вузов. Например, для студентов Санкт-Петербургского государственного морского технического университета завершили строительство нового здания научно-производственного корпуса. Уже получили заключение о соответствии. Строительство этого корпуса даст студентам возможность получать практические навыки и углублённые знания в области морских технологий», – сказал вице-премьер.
В корпусе создадут материальную базу, необходимую студентам для получения производственных навыков.
«Строительные работы в новом здании для морского вуза выполнялись в рамках комплексной государственной программы “Строительство„, куратором которой выступает Минстрой России. Научно-производственный корпус состоит из двух блоков – производственного и административного. Первая часть здания представлена тремя функциональными зонами, где будут расположены Институт лазерных и сварочных технологий, учебные помещения механической обработки и помещение учебной верфи», – отметил заместитель Министра строительства и ЖКХ Юрий Гордеев.
В целом строительство нового объекта позволит обеспечить развитие научно-исследовательского потенциала университета.
«Общая площадь нового учебного корпуса составляет более 2,6 тыс. кв. м. Ввести его в эксплуатацию планируется в 2025 году», – сообщил генеральный директор ППК «Единый заказчик» Карен Оганесян.
Санкт-Петербургский государственный морской технический университет – ведущий центр передовых научно-технических и образовательных технологий.
Перед началом ремонта моста предполагалось, что на место существующих чугунных ограждений придут новые, но типовые.
Мы сделали все, чтобы оставить главный символ нашего Октябрьского моста.
На каждом пролете ограждения сделаны барельефы, на которых размещены гербы 15 городов Вологодской области, схематичные изображения производств, дата постройки переправы и элементы вологодского кружева. За 45 лет эксплуатации чугунные конструкции потеряли былое великолепие. Сейчас им возвращают первозданный вид.
Общая протяженность ограждений Октябрьского моста - порядка 3 километров. Сейчас демонтирована половина. За годы эксплуатации на них нанесено такое количество краски, что обычной пескоструйной обработкой ее не снять. Вначале элементы обжигают, а лишь затем пескоструят. Покраска - финальный этап. Порядка 30% ограждений пришли в полную негодность. Литейщикам предстоит изготовить новые по оригинальным формам.
Ремонт Октябрьского моста финансируется из федерального и областного бюджетов. По инициативе Георгия Филимонова на развитие Череповца в минувшем году было выделено 4,4 млрд. рублей. Кроме Октябрьского моста, деньги пошли на ремонт 17 школ, 24 детских садов, обновление фасадов зданий, установку новых детских площадок, ремонт коммунальных сетей, реконструкцию парковок, дворов, дорог.