Глава Архангельска Дмитрий Морев лично контролирует ремонт покрытия на эстакаде
Аномально теплый январь принес массу сложностей.
До сих пор в городе открыты не все ледовые переправы, а на дорогах при переходе через 0 градусов появляются ямы.
"Сейчас по прогнозу серьезные заморозки, но мы успеваем отремонтировать литым асфальтом путепровод, участки железнодорожного моста и точечно еще несколько участков", - отметил Дмитрий Морев.
После схода снега в первую очередь в работу возьмут участки в Соломбале. Очевидно, что на Советской требуется восстановление нормального проезда.
За одни теплые выходные невозможно охватить все участки, на которые поступают жалобы. А в морозы даже литой асфальт не укладывается. Но департаменту транспорта глава города поручил включить их в планы первоочередных весенних объектов.
На сегодняшний день ведутся работы по устройству свайного основания и котлована под новую стенку.
Сама стенка набережной выполнена из бутовой кладки, а в ее основании — три ряда деревянных свай, устроенных еще в прошлом веке. В рамках ремонта их заменят более 400 буронабивных свай.
Сейчас более 200 погонных метров старинной стенки набережной демонтировано, уже устроено более 150 свай диаметром 620 и 1020 мм - они станут основанием для новой железобетонной стенки.
В связи с тем, что ремонтируемый участок набережной и соседние здания являются памятниками истории и культуры, для обеспечения их сохранности все работы выполняются щадящими методами, в строгом соответствии с проектной документацией. В течение всего периода строительства осуществляется мониторинг зданий и сооружений, попадающих в зону влияния строительных работ.
Все элементы исторического архитектурного декора набережной будут отреставрированы и возвращены на свои места.
Капитальный ремонт набережной реки Мойки на участке от Матвеева до Храповицкого моста планируется завершить в 2026 году.