Инвестор сможет построить общественно-деловой комплекс в Даниловском районе
Инвесторам предлагают принять участие в открытом аукционе по продаже лота, в состав которого входит земельный участок и нежилое здание на юге столицы.
Победитель торгов сможет возвести на этом месте общественно-деловой комплекс, сообщил министр Правительства Москвы, руководитель Департамента городского имущества Максим Гаман.
«На торги выставлен земельный участок в Даниловском районе Москвы, на котором инвестор сможет построить современный комплекс с объектами делового, торгового и общественного назначения предельной площадью 200 тысяч квадратных метров. Территория расположена в одном из самых динамично развивающихся районов столицы, что обеспечивает ей высокий коммерческий потенциал. Реализация проекта позволит создать около 5,5 тысячи рабочих мест для жителей», — рассказал Максим Гаман.
Выставленный на продажу лот включает в себя земельный участок площадью 1,6 гектара, а также нежилое здание общей площадью свыше 5,2 тысячи квадратных метров по адресу: Проектируемый проезд № 4062, земельный участок № 8. Появление там многофункционального комплекса позволит организовать в районе комфортное городское пространство.
Открытый аукцион состоится 13 марта в электронной форме на торговой площадке «Росэлторг». Принять участие в нем могут все заинтересованные лица, соответствующие предъявляемым требованиям. Заявки принимаются до 3 марта. Организатором торгов выступает столичный Департамент по конкурентной политике.
Для проектирования метро в Петербурге могут создать дочернюю компанию «Метростроя Северной столицы». В этом случае конечным владельцем опять же будет город.
О том, что «Метрострой Северной столицы» намерен наращивать собственные компетенции в части проектирования метро, рассказал на пресс-конференции в ТАСС вице-губернатор Николай Линченко. Вопрос ему задали в контексте усложнившихся отношений Смольного с традиционными проектировщиками и разрыва контракта на коричневую линию метро до «Сосновой Поляны».
В комитете по строительству на запрос ответили, что уже не первый год основной проблемой отрасли в Петербурге является отсутствие проектов. «Сейчас очень важно загрузить ими коллектив метростроителей на несколько лет вперед, — подчеркнули в пресс-службе. — АО „Метрострой Северной столицы“ действительно планирует уделить большое внимание вопросу проектирования, рассматривается возможность создания профильной организации. Ее компетенции будут наращиваться в части выполнения инженерных изысканий, разработки предпроектной, проектной и рабочей документации и т. д. Этот факт не исключает привлечения к работам подрядных и субподрядных организаций».
Источник, близкий к МССС, сообщил, что приоритетным является создание компании-проектировщика, которая будет целиком принадлежать МССС (а значит, основным бенефициаром ее станет город, который является главным акционером «Метростроя Северной столицы»). В качестве одного из вариантов названия рассматривают понятный «Метропроект». Компания может стать единственным поставщиком МССС на проектирование.
Напомним, сейчас в Петербурге два основных проектировщика подземки — «Метрогипротранс» и «Ленметрогипротранс». Несмотря на аффилированность, они находятся в жесткой конкуренции, зачастую оспаривая итоги отраслевых конкурсов в ФАС и в арбитраже. Перед Новым годом Фонд капстроительства расторг контракт с «Метрогипротрансом» на проектирование Красносельско-Калининской линии метро до станции «Сосновая Поляна». А с «Ленметрогипротрансом» город серийно судился, понуждая его довести до конца старые контракты.