На строительстве Большого Смоленского моста за четыре ночи смонтирован пролет над Октябрьской набережной
Завершен очередной этап строительства Большого Смоленского моста – строители установили пролет над проезжей частью Октябрьской набережной.
За четыре ночи, когда движение по набережной останавливалось, с помощью кранов были смонтировали четыре металлические балки длиной 35 метров и весом в 81 тонну каждая. В монтаже принимали участие 25 специалистов филиала АО «ДиМ» - Мостоотряд-90.
«Сооружение Большого Смоленского моста идет с опережением графика. Это один из мегапроектов Санкт‑Петербурга. Впервые за несколько десятилетий мы возводим разводную переправу через Неву, – подчеркнул губернатор Александр Беглов. – Мост очень важен для развития транспортного каркаса города. Он соединит протяженные и загруженные участки набережных на правом и левом берегах между Володарским мостом и мостом Александра Невского. Станет частью большой дуги, которая отведет потоки от исторического центра. Это важно для достижения целей нового национального проекта «Инфраструктура для жизни».
Строительство Большого Смоленского моста началось в конце 2023 года на двух берегах Невы. Сооружение будет стоять на 10 опорах, часть из которых уже возведена. Разводной пролет между опорами 5 и 6 собирается на стапеле Мостоотряда-99 на Перевозной набережной.
Для подключения моста к улично-дорожной сети города запланированы три крупные развязки – на проспекте Обуховской обороны, Октябрьской набережной и на пересечении Дальневосточного проспекта с улицей Коллонтай и Союзным проспектом.
По Большому Смоленском мосту пройдут шесть полос автомобильного и две - трамвайного движения, тротуары и велодорожка. Разводной пролет шириной 60 метров обеспечит регулярный пропуск судов. Общая протяженность объекта - 1,6 километра, в сведенном положении высота центральной части над водой - 15 метров.
Арендаторы столичной земли получили разрешение на размещение почти двух тысяч некапитальных объектов на городских участках с 2019 года. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов. «В столице действует упрощенная схема размещения на арендованных у города земельных участках контрольно-пропускных и охранных пунктов, заборов, шлагбаумов, малых архитектурных форм, фонтанов, спортивных, инженерных, хозяйственных строений, а также других объектов. С 2019 года город согласовал размещение свыше 1,9 тысячи различных некапитальных сооружений и элементов благоустройства. Из них больше половины решений было принято в 2024 году», — рассказал вице-мэр. Заявки на установку некапитальных сооружений рассматривают на заседаниях специализированной межведомственной комиссии. В ее состав входят представители столичных департаментов, комитетов и префектур. За все время работы комиссия провела 22 заседания. «Чаще всего арендаторы городских участков обращаются за разрешением на установку контрольно-пропускных пунктов и шлагбаумов — на сегодня согласовано свыше 530 таких объектов. На территории действующих производств разрешено смонтировать более 460 некапитальных построек. Это могут быть склады, ангары и различные вспомогательные сооружения. Кроме того, с 2019 года одобрено размещение 423 малых архитектурных форм», — добавил министр Правительства Москвы, руководитель Департамента городского имущества Максим Гаман. Помимо этого, арендаторы получили разрешения на размещение 228 хозяйственных площадок для обслуживания зданий, 123 ограждающих конструкций, а также фонтанов, трансформаторных подстанций, аттракционов и других некапитальных объектов.