Определен победитель архитектурного конкурса на эскизный проект мемориала, посвященного Ленинградской битве
В Шушарах на Пулковских высотах будет реализован проект Архитектурной студии Интерколумниум.
За этот проект было отдано большинство голосов членов жюри.
Проект предполагает создание мемориала с линейным парковым ансамблем из шести аллей Славы и площади Ленинградской битвы, которые лучами устремляются к центральной композиции – мемориалу «Ленинградской битве».
Как отмечают авторы, в основе концепции лежит стремление передать эмоциональную сторону восприятия событий 1941-1944 годов, а каждая форма и элемент благоустройства должен натолкнуть посетителя на мысли осознания этого события с чувственной стороны.
Каждая аллея – дань памяти бойцам отдельного направления фронта, задействованных для обороны Ленинграда. А именно:
• Аллея Ленинградского фронта
• Аллея Северо-Западного фронта
• Аллея Северного фронта
• Аллея Волховского фронта
• Аллея Карельского фронта
• Аллея второго Прибалтийского фронта
Плоскости шести аллей Славы перетекают в основание центральной композиции всего комплекса – Мемориала «Ленинградской битве». Монумент представлен в виде гранитного столпа из стремящихся вверх стрелок – как образ ударов советских войск каждого направления фронта. На внутренних сторонах каждой плоскости столпа нанесены фамилии воинов-участников Ленинградской битвы. Внутри столпа предлагается разместить световой луч как образ «вечного огня».
Проект разделен на зоны, названия которых относят к истокам формирования оборонительных колец защиты Ленинграда.
Рассматривая проекты, жюри учитывало художественные идеи, масштаб мемориала, контекст места и его историческую значимость, а также архитектурные традиции Санкт-Петербурга и возможность круглогодичной эксплуатации, и, конечно, пожелания и советы ветеранов и блокадников.
Проект был разработан авторским коллективом: Подгорнов Е.В., Белоцветов А.М., Богомаз Е.М.
Один из масштабных транспортных проектов Петербурга – строительство трамвайной линии «Славянка».
Сложной технической задачей было возведение самого большого путепровода будущей трамвайной линии над Московским шоссе, Октябрьской железной дорогой и КАД. Надвижку над КАД строители начали в сентябре прошлого года, не останавливая движение по КАД, а в декабре успешно завершили.
Длина путепровода – 820 метров, а ширина проезжей части – почти 8 метров.
"В этом году закончим строительство первого этапа линии – от метро «Купчино» до посёлка Шушары, включая трамвайное депо, - отметил Александр Беглов в своем ТК. - Продолжаем работы по возведению «трамвайного вокзала» – крытого павильона на четыре платформы".
Полностью скоростную линию до Славянки сдадут в 2026 году.