На подготовку проекта для трамвайной линии Рыбацкое — Колпино заложили год


03.02.2025 15:50

Проекты планировки и межевания территории для строительства трамвайной линии от станции метро "Рыбацкое" до Колпино разработают до 3 февраля 2026 года.
Такой срок заложен в задании, которое комитет по градостроительству и архитектуре выдал дирекции транспортного строительства.
В документации также будет предусмотрено расширение Советского проспекта (от перспективной Южной широтной магистрали до Шлиссельбургского шоссе) и Петрозаводского шоссе (от Шлиссельбургского шоссе до планируемой транспортной развязки на пересечении с Вознесенским шоссе).
Протяжённость первого участка составит 1,62 км, второго — 6,9 км. Обе дороги будут иметь 4-6 полос и тротуары вдоль проезжей части. Трамвайная линия пройдёт вдоль Петрозаводского шоссе.
О необходимости пустить трамвай между Рыбацким и Колпино говорили ещё 10 лет назад. Весной 2023-го Смольный утвердил предыдущую версию документации, тогда сообщалось, что линия свяжет метро "Рыбацкое", Усть-Славянку, Металлострой, Усть-Ижору, Понтонный с городом Колпино. Ветка будет пропускать 470 пар вагонов и 25 тыс. человек в сутки при расчётной интенсивности 16 пар в час.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Нейросеть kandinsky21_bot для АСН-Инфо

Подписывайтесь на нас:


30.01.2025 13:30

Проведена расчистка от старой штукатурки стен башни внутри и снаружи, замена камня в местах разрушения кладки.


Выполнено укрепление стен, фундаментов, арки входных ворот, раскрытие обнаруженных камер ближнего боя, музеефикация зондажей раскрытия кладки, штукатурные работы, покраска. Отреставрировано гульбище, проведена замена балясин. Заменены окна и двери.

Изготовлены и установлены кованые ворота, выполненные по аналогам исторических.

Выполнены кровельные работы, реставрация, покрытие сусальным золотом креста и звезд купола.

С деревянных элементов наружной отделки башни удалены все красочные слои, заменены отдельные элементы, выполнено окрашивание. Выполнено окрытие контрфорсов патинированной медью.
 
Внутри выполнена чистовая реставрация напольных покрытий, потолочных покрытий, проведены все коммуникации. В башне теперь есть водоснабжение, канализация, новые силовые электрические кабели. Памятник архитектуры приспособлен для современного использования. Впереди пуско- наладочные работы.

Выполнено усиление перекрытия внутри башни с использованием металлических конструкций, обшито древесиной.

Построен новый бревенчатый накат перекрытий. Отреставрирована деревянная отделка стен. Построены лестницы для подъема с яруса на ярус. Исторический тес сохранился, строгался с помощью топора. Для сохранения историчности утраты восполнялись с использованием этого же приема работы с деревом.

Установлены молниезащита, светильники, батареи, камеры наблюдения.
 
Башня Святых ворот» была возведена ориентировочно в 1662-1664 годах как дополнительное укрепление, чтобы противостоять атакам шведского войска и прикрывать от обстрела Никольскую башню.

Башни Святых ворот и Острожная оставались деревянными – в камне их переложили уже после Смуты. Перед главными, Святыми воротами (всего ворот в крепости было трое) соорудили острог, сперва – с рублеными стенами, потом – каменными.

В начале XVIII века, по указу Петра I, башня надстроена деревянным ярусом со шпилем, увенчанным двуглавым орлом, приобретает новую парадно-дозорную функцию.

В начале Северной войны по распоряжению Петра перед крепостью возвели земляные укрепления: валы-больверки, пятиугольные бастионы, и прокопали рвы.

В 1970-е году, усилиями архимандрита Алипия, в башне была создана иконописная мастерская. Последние годы башня не эксплуатировалась.

АВТОР: ТК АНО «Возрождение объектов культурного наследия Пскова (Псковской области)»
ИСТОЧНИК: ТК АНО «Возрождение объектов культурного наследия Пскова (Псковской области)»
ИСТОЧНИК ФОТО: ТК АНО «Возрождение объектов культурного наследия Пскова (Псковской области)»

Подписывайтесь на нас: