На подготовку проекта для трамвайной линии Рыбацкое — Колпино заложили год


03.02.2025 15:50

Проекты планировки и межевания территории для строительства трамвайной линии от станции метро "Рыбацкое" до Колпино разработают до 3 февраля 2026 года.
Такой срок заложен в задании, которое комитет по градостроительству и архитектуре выдал дирекции транспортного строительства.
В документации также будет предусмотрено расширение Советского проспекта (от перспективной Южной широтной магистрали до Шлиссельбургского шоссе) и Петрозаводского шоссе (от Шлиссельбургского шоссе до планируемой транспортной развязки на пересечении с Вознесенским шоссе).
Протяжённость первого участка составит 1,62 км, второго — 6,9 км. Обе дороги будут иметь 4-6 полос и тротуары вдоль проезжей части. Трамвайная линия пройдёт вдоль Петрозаводского шоссе.
О необходимости пустить трамвай между Рыбацким и Колпино говорили ещё 10 лет назад. Весной 2023-го Смольный утвердил предыдущую версию документации, тогда сообщалось, что линия свяжет метро "Рыбацкое", Усть-Славянку, Металлострой, Усть-Ижору, Понтонный с городом Колпино. Ветка будет пропускать 470 пар вагонов и 25 тыс. человек в сутки при расчётной интенсивности 16 пар в час.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Нейросеть kandinsky21_bot для АСН-Инфо

Подписывайтесь на нас:


31.01.2025 14:00

На западе города завершились работы по благоустройству территории рядом со станцией Солнечная четвертого Московского центрального диаметра (МЦД-4).


Их проводили специалисты комплекса городского хозяйства и Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы. 

«Для запуска МЦД-4 мы практически с нуля возвели 25 московских городских вокзалов. Комплексный подход к их созданию — это не только строительство инфраструктуры, но и формирование качественной городской среды вокруг нее. Продолжаем развитие МЦД по поручению мэра», — рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.

Воздушные линии убрали в кабельную канализацию протяженностью около трех километров. Это позволило улучшить облик города и обеспечить безопасную эксплуатацию линий электропередачи и связи.

«Главной задачей было улучшение транспортной и пешеходной доступности станции, организация удобных подходов и подъездов к ней, условий для быстрой и комфортной пересадки с наземного транспорта на поезда МЦД. В границы работ вошли улицы Попутная и Проектируемый проезд № 5501», — сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков.

По его словам, на тротуарах заменили асфальтовое покрытие площадью почти пять тысяч квадратных метров, на проезжей части уложили около семи тысяч «квадратов» асфальта, обновили разметку и установили дорожные знаки.

Две существующие остановки перенесли ближе к станции, чтобы пересадка между разными видами транспорта занимала меньше времени.

Так, если раньше приходилось идти почти 100 метров, то теперь между остановками и вестибюлем станции всего несколько шагов. Это особенно важно в снежную или дождливую погоду. Добираться до остановки стало не только быстрее, но и безопаснее, поскольку больше не нужно переходить дорогу.

Появилось более 30 новых фонарей с энергоэффективными светильниками. Наземные переходы оборудовали опорами контрастного освещения, чтобы сама зебра и пешеход на ней были заметнее для водителей в темное время суток.

АВТОР: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК ФОТО: Пресс-служба Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы

Подписывайтесь на нас: