В Зеленограде построили логистический комплекс по городской программе
В районе Крюково Зеленоградского административного округа ввели в эксплуатацию логистический комплекс, построенный по программе стимулирования создания мест приложения труда. Об этом сообщил министр Правительства Москвы, руководитель столичного Департамента инвестиционной и промышленной политики Анатолий Гарбузов. «Город стремится к сокращению маятниковой миграции и помогает бизнесу организовывать новые рабочие места рядом с жилыми районами. Так, в ЗелАО по программе стимулирования создания мест приложения труда ввели в эксплуатацию объект, предназначенный для комплексного оказания логистических услуг. Его площадь составляет свыше 34 тысяч квадратных метров, трудоустроиться туда смогут почти 700 жителей столицы», — рассказал Анатолий Гарбузов. Логистический парк расположен вблизи станции Зеленоград — Крюково третьего Московского центрального диаметра. Соглашение о реализации инвестиционного проекта по созданию мест приложения труда город заключил в 2024 году. По поручению мэра в городе особое внимание уделяют качеству промышленно-деловой инфраструктуры. «Мосгосстройнадзор контролировал возведение объекта на всех этапах. Комплекс построен за 14 месяцев на земельном участке площадью 8,7 гектара. Всего за это время было проведено шесть выездных проверок. В результате итогового мероприятия оформлено заключение о соответствии возведенного здания требованиям проектной документации, после чего комитет выдал застройщику разрешение на его ввод в эксплуатацию», — пояснил председатель Комитета государственного строительного надзора города Москвы Антон Слободчиков. Программа стимулирования создания мест приложения труда реализуется с 2020 года и уже охватила практически все районы города. Правительство Москвы заключило более 140 соглашений с инвесторами, которые предполагают строительство свыше шести миллионов квадратных метров недвижимости — это промышленные предприятия, логистические комплексы, офисные и торговые объекты, а также учреждения образования, культуры и спорта. Они позволят создать около 305 тысяч рабочих мест практически во всех отраслях экономики города. В эту работу вложат более 2,2 триллиона рублей. Направить заявку для участия в программе застройщики могут через онлайн-сервис на инвестиционном портале Москвы.
На западе города завершились работы по благоустройству территории рядом со станцией Солнечная четвертого Московского центрального диаметра (МЦД-4).
Их проводили специалисты комплекса городского хозяйства и Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы.
«Для запуска МЦД-4 мы практически с нуля возвели 25 московских городских вокзалов. Комплексный подход к их созданию — это не только строительство инфраструктуры, но и формирование качественной городской среды вокруг нее. Продолжаем развитие МЦД по поручению мэра», — рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
Воздушные линии убрали в кабельную канализацию протяженностью около трех километров. Это позволило улучшить облик города и обеспечить безопасную эксплуатацию линий электропередачи и связи.
«Главной задачей было улучшение транспортной и пешеходной доступности станции, организация удобных подходов и подъездов к ней, условий для быстрой и комфортной пересадки с наземного транспорта на поезда МЦД. В границы работ вошли улицы Попутная и Проектируемый проезд № 5501», — сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков.
По его словам, на тротуарах заменили асфальтовое покрытие площадью почти пять тысяч квадратных метров, на проезжей части уложили около семи тысяч «квадратов» асфальта, обновили разметку и установили дорожные знаки.
Две существующие остановки перенесли ближе к станции, чтобы пересадка между разными видами транспорта занимала меньше времени.
Так, если раньше приходилось идти почти 100 метров, то теперь между остановками и вестибюлем станции всего несколько шагов. Это особенно важно в снежную или дождливую погоду. Добираться до остановки стало не только быстрее, но и безопаснее, поскольку больше не нужно переходить дорогу.
Появилось более 30 новых фонарей с энергоэффективными светильниками. Наземные переходы оборудовали опорами контрастного освещения, чтобы сама зебра и пешеход на ней были заметнее для водителей в темное время суток.