Власти рассказали, ремонт каких улиц планируют в Калининграде в 2025 году


03.02.2025 11:30

В бюджете Калининграда на капитальный ремонт дорог в 2025 году выделено более 900 млн рублей.


Работы планируют провести на 12 объектах. Об этом рассказала глава администрации Калининграда Елена Дятлова в прямом эфире в соцсети «ВКонтакте».

Торги по двум объектам, по словам сити-менеджера, уже проведены. Речь о капитальном ремонте ул. Майской и заездных карманов около школы на ул. Подполковника Емельянова. Работы на Майской за 147 млн 754 тыс. рублей должна провести компания «Мосинжиниринг». Полный список объектов глава горадминистрации обещала опубликовать после эфира.

«Из знаковых объектов могу сказать, что будет в капитальном ремонте на следующий год. Это перекрёсток улиц Пролетарской и Профессора Баранова, это проезд в СНТ „Мечта“, где мы организовали пляж. Мы выполнили эту дорогу в гравийном исполнении, и очень много жалоб от жителей микрорайона Прибрежный, потому что идёт пыль, поэтому мы выполним в асфальтобетоне. Это начало капитального ремонта улицы и переулка Ломоносова (очень давно ждали) и моста через Парковый ручей. В прошлом году администрация выполнила ремонт улицы Брамса. И когда дошли до мостового сооружения, сделали его обследование, поняли, что он нуждается в капитальном ремонте», — рассказала Елена Дятлова.

В списке «претендентов» на текущий ремонт 16 объектов. На эти цели, как отметила глава горадминистрации, предусмотрено более 440 млн рублей.

«Перечислю знаковые улицы. Это ремонт ул. Летней и Аксакова. Почему Аксакова? В августе был совместный выезд с Алексеем Сергеевичем Беспрозванных, мы встречались с активистами данного микрорайона, и действительно много замечаний было на состояние этой улицы. Поэтому она вошла в обязательный перечень ремонтов», — пояснила Елена Дятлова.

Как сообщалось ранее, в 2025 году планируется также ремонт ул. Дадаева (работы должна выполнить компания «Мосинжиниринг» за 28,9 млн рублей до 20 июля), Партизана Железняка («Мосинжиниринг» — 9,5 млн, до 25 июля), Артиллерийской (облвласти планировали выделить Калининграду на эти цели 225 млн рублей), участка Орудийной от ул. Аэропортной до границ городского округа, участка ул. Яналова (ООО «Вираж» — 15,9 млн, до 13 августа), Карла Маркса (ЗАО «Дорожно-строительное предприятие» — 35 млн, до 21 августа), участок улицы Генерал-лейтенанта Озерова от Советского проспекта до улицы Уральской (АО «Калининградский „Райавтодор“» — 15,9 млн, до 23 июля).

Кроме того, в 2025 году планировали построить дублирующую Литовский вал ул. Юбилейную и первый этап дублёра Невского — ул. Лучинского.

АВТОР: Портал Новый Калининград
ИСТОЧНИК: Портал Новый Калининград
ИСТОЧНИК ФОТО: Новый Калининград, иллюстрация

Подписывайтесь на нас:


28.01.2025 09:30

Власти Петербурга расторгли ещё один контракт, связанный с проектированием новых участков городского метрополитена.
Согласно информации на портале Госзакупок, в этот раз Смольный отказался от договора от 2018 года, в котором говорится о корректировке проектной документации, необходимой для строительства нового отрезка Фрунзенско-Приморской (фиолетовой) линии между станциями "Комендантский проспект" и "Шуваловский проспект".
Контракт на сумму 132,7 млн рублей со столичным АО "Метрогипротранс" был расторгнут после выполнения работ на сумму 119,5 млн рублей из-за нарушения сроков и отсутствия лицензии ФСБ. Данное решение московская компания может оспорить через суд.
Почти две недели назад Фонд капстроительства и реконструкции разорвал контракт с "Метрогипротрансом" на проектирование перспективного участка Красносельского-Калининской (коричневой) линии метро до "Сосновой поляны". В данном случае причиной тоже стало нарушение сроков и отсутствие лицензии ФСБ, а также истечение срока банковской гарантии.
Напомним, что станция метро "Шуваловский проспект" на фиолетовой ветке должна стать пересадочным узлом на Невско-Василеостровскую (зелёную) линию метро в Петербурге и будет связана с новой станцией "Каменка".
По словам вице-губернатора Петербурга Николая Линченко, строительство "Шуваловского проспекта" должны завершить к 2030 году. Тогда же планируется открыть станции метро "Улица Доблести" и "Брестская" на Красносельско-Калининской линии, а также станции "Гавань" и "Морской фасад" на Лахтинско-Правобережной (оранжевой) ветке.
Суммарно в течение ближайших пяти лет в петербургской подземке планируется возвести более десятка новых станций.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Антон Ваганов, ДП, иллюстрация

Подписывайтесь на нас: